La Gironde

La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)

La Gironde, port de Concarneau, le 7mars 2021.
Année de construction : 2002 (Chantier Zamakona, Espagne).
Longueur x largeur : 78 mètres X 18,3 mètres.
Tirant d’eau : 2,60 mètres.
Poids : 1 650 Tonnes.
138 Véhicules et 600 passagers.
Vitesse : 13,6 noeuds.
Propulsion : 4820 KW = 4 propulseurs VOITH – SCHNEIDER (Allemagne).
L’arrivée du ferry La Gironde (TransGironde, Bordeaux) à Concarneau le dimanche 7 mars 2021 vers 16h30.
Il assure la traversée de l’estuaire de la Gironde sur deux lignes : Le Verdon – Royan et Blaye – Lamarque.

La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)




La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)




Héliotrope LO 752559

Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559

Héliotrope LO 752559, port de Lorient, le 23 janvier 2021.
Année de construction : 1990 (Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 34 X 8 mètres.
Précédent : Héliotrope CC 752559 (Armement Nicot).
Devient Héliotrope LO 752559 (Armement Scapêche) en 2005.
Il a été remotorisé et transformé en palangrier (ligne) après dix mois passés dans un chantier espagnol (fin 2014).
Les photos de sa transformation au chantier naval Lago-Abeijón (Galice, Espagne) en 2014 : http://lagoabeijon.com/transformacionheliotrope (clic).
Palangrier Héliotrope LO 752559




Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559

Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559

Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559





Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559

Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05

Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05

Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05, port de Lorient, le 23 janvier 2021.
Année de construction : 2007 (Industria De Construção E Reparação Naval Azurara, Portugal)
Longueur x largeur : 26,4 X 7 mètres.
Santander de 2007 à 2015. Depuis 2015, Burela.
Port d’attache : Burela.
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05

Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05





Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05

Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05

Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05





Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05

Rossoren LO 926613

Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613

Rossoren LO 926613, port de Concarneau, le 27 octobre 2020.
Année de construction : 2008 (Astilleros Armon, Vigo, Espagne)
Longueur x largeur : 29,9 X 10,8 mètres.
Armement : Scapêche (Intermarché).
Précédent : Rossoren S121 Skibbereen, Irlande (Armateur : Neil Minihane)
Navire racheté fin 2008 par la Scapêche.
Lien pour voir les photos lors de sa construction : https://www.astillerosarmon.com/fr/construcciones-fr-2/bateaux-de-peche/item/1483-rossoren.html (clic).
chalutier hauturier Rossoren LO 926613.
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613

Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613

Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613





Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613

Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613

Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613





Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613

Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613

Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613





Rossoren LO 926613
Rossoren LO 926613

Hermanos Busto

Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95

Hermanos Busto, port de Lorient, le 17 octobre 2020.
Année de construction : 1996 (Gestinaval, Cudillero – Espagne).
Longueur x largeur : 29 X 8 mètres.
Imm. 3ª-GI-4-7-95, IMO : 9148788
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95

Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95





Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95

Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95

Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95





Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95

Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95

Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95
Hermanos Busto 3ª-GI-4-7-95




Sukari Primero

Sukari Primero
Sukari Primero

Sukari Primero, port de Douarnenez, le 12 septembre 2020.
Année de construction : 1994 (Astilleros Cardama, Vigo).
Longueur x largeur : 31 X 7 mètres.
Sukari Primero, Santander.
IMO : 9106003
3ST-4-01-94 Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero

Sukari Primero
Sukari Primero





Sukari Primero
Sukari Primero

Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero

Sukari Primero
Sukari Primero





Sukari Primero
Sukari Primero

Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero

Sukari Primero
Sukari Primero





Sukari Primero
Sukari Primero

Brieiro

Brieiro
Brieiro

Brieiro, port de Lorient, le 22 août 2020.
Année de construction : 2002 (Astilleros Armon Burela, Lugo, Espagne).
Précédent : Touro Dos (jusqu’en 2010).
Longueur x largeur : 33 X 6 mètres.
IMO : 9265275.
Brieiro 3a-FE-2-202 Celeiro

Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro




Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro
Brieiro




Brieiro
Brieiro

Héliotrope LO 752559

Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559

Héliotrope LO 752559 en cale sèche, port de Concarneau, le 9 août 2020.
Année de construction : 1990 (Piriou, Concarneau).
Précédent : Héliotrope CC 752559 (Armement Nicot).
Devient Héliotrope LO 752559 (Armement Scapêche) en 2005.
Il a été remotorisé et transformé en palangrier (ligne) après dix mois passés dans un chantier espagnol (fin 2014).
Les photos de sa transformation au chantier naval Lago-Abeijón (Galice, Espagne) en 2014 : http://lagoabeijon.com/transformacionheliotrope (clic).
Longueur x largeur : 34 X 8 mètres.

Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559




Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559




Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559

Oileán an Óir G501

Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501

Oileán an Óir G501, port de Douarnenez, le 7 août 2020.
Année de construction : 2004 (Astilleros Zamakona Pasaia, Pasajes Espagne).
Port d’attache : Gaillimh.
Longueur x largeur : 27 X 8 mètres.
Oileán an Óir G501 Gaillimh
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501





Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501

Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501

Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501





Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501

Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501

Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501





Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501

Héliotrope LO 752559

Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559

Héliotrope LO 752559, port de Concarneau, le 6 août 2020.
Année de construction : 1990 (Piriou, Concarneau).
Précédent : Héliotrope CC 752559 (Armement Nicot).
Devient Héliotrope LO 752559 (Armement Scapêche) en 2005.
Il a été remotorisé et transformé en palangrier (ligne) après dix mois passés dans un chantier espagnol (fin 2014).
Les photos de sa transformation au chantier naval Lago-Abeijón (Galice, Espagne) en 2014 : http://lagoabeijon.com/transformacionheliotrope (clic).
On le voir ici remorqué par le MTS Valour (GB), suite avarie moteur.

Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559




Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559




Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559




Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559