Tag:Espagne
Pescaberbes Tres 3ª-VI-5-2-00, port de Douarnenez, le 1er novembre 2022.
Année de construction : 06.2000 (Astilleros Armada S.A. – Vigo, Espagne).
Longueur x largeur : 35,3 X 7,8 mètres
Port d’attache : Vigo
Pesquero Pescaberbes Tres 3ª-VI-5-2-00
IMO : 9212591
MMSI : 224005190
Lien pour voir le site de construction : Reparación buque Pescaberbes Tres (clic).
Héliotrope LO 752559, port de Lorient, le 28 octobre 2022.
Année de construction : 1990 (Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 34 X 8 mètres.
Précédent : Héliotrope CC 752559 (Armement Nicot).
Devient Héliotrope LO 752559 (Armement Scapêche) en 2005.
Il a été remotorisé et transformé en palangrier (ligne) après dix mois passés dans un chantier espagnol (fin 2014).
Les photos de sa transformation au chantier naval Lago-Abeijón (Galice, Espagne) en 2014 : http://lagoabeijon.com/transformacionheliotrope (clic).
Palangrier Héliotrope LO 752559
Skellig Light II T 456, port de Douarnenez, le 9 avril 2022.
Année de construction : 2002 (Astilleros Armon Burela, Espagne).
Longueur x largeur : 33 X 8 mètres
Précédent : Skellig Light 2 (=> 2013)
Stellamaris (DTM, La Rochelle), port de Concarneau, le 28 novembre 2021.
Année de construction : 2012 (chantier naval Astilleros de Murueta, Bilbao).
Longueur x largeur : 102 X 15 mètres
Compagnie sablière DTM, Dragages Transports & Travaux.
IMO 9614751
Port d’attache : La Rochelle
Capacité : 2 600 m3/5 000 tonnes.
Le navire est destiné a enlevé le sable par des fonds marins de 45 mètres de profondeur.
Il est équipé d’une pompe immergée de 600 kW, et d’une seconde pompe de 1 800 kW pour télécharger les stations au sol.
Akillamendi Berria 3ª-BI-4-1-07, port de Douarnenez, le 27 novembre 2021.
Année de construction : 2007 (Astilleros Armón, S.A. – Navia).
Longueur x largeur : 35,4 X 8 mètres
Armateur : Akillamendi S.A.
Port d’attache : Ondarroa
Palangrier Akillamendi Berria 3ª-BI-4-1-07
Photos de sa construction : https://www.astillerosarmon.com/fr/bateaux-de-peche/item/1481-akillamendiberria.html (clic).
Date de sa mise en service : 04 mai 2007
Brieiro, port de Lorient, le 24 octobre 2021.
Année de construction : 2002 (Astilleros Armon Burela, Lugo, Espagne).
Précédent : Touro Dos (jusqu’en 2010).
Longueur x largeur : 33 X 6 mètres.
IMO : 9265275.
Brieiro 3ª-FE-2-2-02 Celeiro
Rio da Bouza BA 922721, port de Douarnenez, le 3 juillet 2021.
Année de construction : 1995 (Construcciones Navales Santodomingo, Vigo Espagne).
Longueur x largeur : 30,5 X 7,7 mètres
Armement : Armement Pêche Marine
Port d’exploitation : Castletownbere (Irlande), Vigo (Espagne)
Chalutier Rio da Bouza BA 922721
Cap Finistere BA 934246, port de Lorient, le 16 juin 2021.
Année de construction : 2018 (Astilleros Armon Burela, Espagne).
Longueur x largeur : 27,5 X 7,8 mètres
Armateur: Armement Tenia SARL (FR)
Les photos de sa construction sur le site https://www.astillerosarmon.com (clic).
Nuevo Laredo 3ª-VI-5-19-95, port de Douarnenez, le 22 mai 2021.
Année de construction : 08.1996 (Astilleros Armada S.A. – Vigo, Espagne).
Longueur x largeur : 36,3 X 7,6 mètres
Port d’attache : Vigo
Pesquero Nuevo Laredo 3ª-VI-5-19-95
IMO : 9105724
MMSI : 224389000
Arrivée : samedi 22 mai 2021 vers 1h du matin en compagnie du Pescaberbes Tres 3ª-VI-5-2-00. Ils ont quitté le port vers 12h30.
Juillet 2022 : devient Laredo BA 938261
Pescaberbes Tres 3ª-VI-5-2-00, port de Douarnenez, le 22 mai 2021.
Année de construction : 06.2000 (Astilleros Armada S.A. – Vigo, Espagne).
Longueur x largeur : 35,3 X 7,8 mètres
Port d’attache : Vigo
Pesquero Pescaberbes Tres 3ª-VI-5-2-00
IMO : 9212591
MMSI : 224005190
Arrivée le samedi 22 mai 2021 vers 1h du matin en compagnie du Nuevo Laredo 3ª-VI-5-19-95. Ils ont quitté le port vers 12h30.
Lien pour voir le site de construction : Reparación buque Pescaberbes Tres (clic).