Tag:franco-espagnol
Grand Saint Bernard BA 683609, port de Douarnenez, le 13 novembre 2022.
Année de construction : 1987 (chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 32,8 X 8,2 mètres.
Précédent : Grand Saint Bernard CC 683609 (armement Dhellemmes).
Transformé en fileyeur en 2012, quartier maritime Bayonne.
Faro Picamillo BA 930501, port de Douarnenez, le 1er novembre 2022.
Année de construction : 1998 (Astilleros Montajes Cíes, Vigo Espagne).
Longueur x largeur : 32 X 7,70 mètres
Précédent : Faro Picamillo 3ª-VI-5-5-98 (Marin, Espagne).
Pedra Blanca BA 922734, port de Douarnenez, le 1er novembre 2022.
Année de construction : 1998 (Armada, Vigo).
Longueur x largeur : 32 X 8 mètres
Laredo BA 938261, port de Douarnenez, le 2 octobre 2022.
Année de construction : 1996 (Astilleros Armada S.A. – Vigo, Espagne).
Longueur x largeur : 36,3 X 7,6 mètres
Précédent : Nuevo Laredo 3ª-VI-5-19-95
Chalutier Laredo BA 938261
IMO : 9105724
MMSI : 224389000
Juillet 2022 : devient Laredo BA 938261
Site web du constructeur : https://astillerosarmada.com/construccion-de-buques/nuevo-laredo (clic).
Cap Finistere BA 934246, port de Lorient, le 24 septembre 2022.
Année de construction : 2018 (Astilleros Armon Burela, Espagne).
Longueur x largeur : 27,5 X 7,8 mètres
Armateur: Armement Tenia SARL (FR)
Les photos de sa construction sur le site https://www.astillerosarmon.com (clic).
Sanaga BA 683490, port de Douarnenez, le 20 août 2022.
Année de construction : 1987 (Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 22,40 X 6,72 mètres
Précédent : Sanaga CC 683490
Devient Sanaga BA 683490 en 2011.
Saint Jean Priez Pour Nous BA 899847, port de Douarnenez, le 20 août 2022.
Année de construction : 2001 (Socarenam, Boulogne/Mer).
Longueur x largeur : 21 X 7 mètres
Précédent : Saint Jean Priez Pour Nous BL 899847
Devient Saint Jean Priez Pour Nous BA 899847 en 2013.
Notre Dame Cedeira LR 683454, port de Douarnenez, le 20 août 2022.
Année de construction : 1989 (Chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 32,8 X 8,2 mètres
Précédent : Villon CC 683454 jusqu’en 2005 (Armement Chevannes Merceron Ballery puis Armement Nicot), Villon LO 683454 en 2005 (Armement Scapêche), Pierre Jacques de Martigny LO 683454 de 2005 à 2016 (Armement Scapêche).
Depuis 2016, fileyeur palangrier Notre Dame Cedeira LR 683454
Transformation du Notre Dame Cedeira LR 683454 en 2017 au chantier Astilleros y Varaderos Lago Abeijón : http://lagoabeijon.com/transformacionnotredamecedeira (clic).
Espemar IO 462623, port de Loctudy, le 29 mai 2022.
Année de construction : 1978 (Forges Caloin).
Longueur x largeur : 20 X 6 mètres
Précédent :
Notre Dame de Boulogne BL 462623
Le Déclic CC 462623 en 1986
Le Déclic LR 462623 en 1988
Refonte chantier Merré en 1990 (6 mois de travaux) et devient Ghostbusters LR 462623
Baïkal LR 462632 en 1991
Balaou II LR 462623 1996 à 2006
Espemar BA 642632 en 2006, armement franco espagnol, transformation en fileyeur palangrier.
Depuis 2021, Espemar IO 462623
Glorieuse Immaculée III BA 922668, port de Douarnenez, le 28 mai 2022.
Année de construction : 2004 (Navalfoz, Figueira da Foz Portugal).
Longueur x largeur : 24,69 X 7,14 mètres.
Palangrier fileyeur Glorieuse Immaculée III BA 922668
Arrivée vers 6h30 au port de Douarnenez.