Tag:La Rochelle
Fort-Boyard, port de Lorient, le 8 octobre 2022.
Année de construction : 2002 (Chantier Merré, Nort sur Erdre).
Longueur x largeur : 41,27 X 10,50 mètres
Drague aspiratrice à benne et à clapets.
Port d’attache : La Rochelle
IMO : 9098347
Notre Dame Cedeira LR 683454, port de Douarnenez, le 20 août 2022.
Année de construction : 1989 (Chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 32,8 X 8,2 mètres
Précédent : Villon CC 683454 jusqu’en 2005 (Armement Chevannes Merceron Ballery puis Armement Nicot), Villon LO 683454 en 2005 (Armement Scapêche), Pierre Jacques de Martigny LO 683454 de 2005 à 2016 (Armement Scapêche).
Depuis 2016, fileyeur palangrier Notre Dame Cedeira LR 683454
Transformation du Notre Dame Cedeira LR 683454 en 2017 au chantier Astilleros y Varaderos Lago Abeijón : http://lagoabeijon.com/transformacionnotredamecedeira (clic).
Talion BA 783937, port de Douarnenez, le 9 avril 2022.
Année de construction : 1991 (Chantier naval du Ponant, La Rochelle).
Longueur x largeur : 20,8 X 6 mètres
Précédent : Talion LR 783937 de 1991 à 1999, Talion GV 783937 de 1999 à 2004.
2018 : chalutier transformé en fileyeur (Astilleros y Varaderos Lago Abeijón).
Les photos de sa transformation : http://lagoabeijon.com/transformaciontalion.
Port d’attache : Hendaye
Lagardere II LR 579737, port de Loctudy, le 13 décembre 2021.
Année de construction : 1982 (Chantier naval Rochelais, La Rochelle).
Longueur x largeur : 20,55 X 6,02 mètres
Chalutier Lagardère II LR 579737
Notre Dame Cedeira LR 683454, port de Douarnenez, le 4 décembre 2021.
Année de construction : 1989 (Chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 32,8 X 8,2 mètres
Précédent : Villon CC 683454 jusqu’en 2005 (Armement Chevannes Merceron Ballery puis Armement Nicot), Villon LO 683454 en 2005 (Armement Scapêche), Pierre Jacques de Martigny LO 683454 de 2005 à 2016 (Armement Scapêche).
Depuis 2016, fileyeur palangrier Notre Dame Cedeira LR 683454
Armement Carfin
Arrivée du Notre Dame Cedeira LR 683454 vers 13h le 4 décembre 2021. Il a quitté le port à 17h.
Transformation du Notre Dame Cedeira LR 683454 en 2017 au chantier Astilleros y Varaderos Lago Abeijón : http://lagoabeijon.com/transformacionnotredamecedeira (clic).
Stellamaris (DTM, La Rochelle), port de Concarneau, le 28 novembre 2021.
Année de construction : 2012 (chantier naval Astilleros de Murueta, Bilbao).
Longueur x largeur : 102 X 15 mètres
Compagnie sablière DTM, Dragages Transports & Travaux.
IMO 9614751
Port d’attache : La Rochelle
Capacité : 2 600 m3/5 000 tonnes.
Le navire est destiné a enlevé le sable par des fonds marins de 45 mètres de profondeur.
Il est équipé d’une pompe immergée de 600 kW, et d’une seconde pompe de 1 800 kW pour télécharger les stations au sol.
Le Ressac LR 707671, port de Concarneau, le 17 juillet 2021.
Année de construction : 1987 (Socarenam, Boulogne/Mer).
Longueur x largeur : 28 X 7,7 mètres
Précédent : Le Ressac DP 707671.
Devient Le Ressac LR 707671 en 1997.
Transformation en fileyeur en Espagne (Astilleros y Varaderos, Lago Abeijón, Espagne).
Armement franco espagnol Carfin.
Les photo de la transformation du fileyeur au chantier espagnol Astilleros y Varaderos Lago-Abeijón S L : http://lagoabeijon.com/alargamientopopaleressac/.
Le Ressac LR 707671 est arrivé à Concarneau vers 7h30. Il a quitté le port vers 11h.
Passage à Concarneau pour débarquer sa pêche car le port de Douarnenez était complet!
Talion BA 783937, port de Douarnenez, le 3 juillet 2021.
Année de construction : 1991 (Chantier naval du Ponant, La Rochelle).
Longueur x largeur : 20,8 X 6 mètres
Précédent : Talion LR 783937 de 1991 à 1999, Talion GV 783937 de 1999 à 2004.
2018 : chalutier transformé en fileyeur (Astilleros y Varaderos Lago Abeijón).
Les photos de sa transformation : http://lagoabeijon.com/transformaciontalion.
Port d’attache : Hendaye
Armateur : Société d’exploitation du navire Talion (Ciboure)
Rangiroa GV 797377, port de Loctudy, le 3 mai 2021.
Année de construction : 1991 (Chantier naval du Ponant, La Rochelle).
Longueur x largeur : 23,4 X 6,9 mètres
Précédent : Le Phenix 1 LR 797377 (1991 à 1997), Le Phenix 1 GV 797377 (1997 à 2015).
Depuis 2015, chalutier Rangiroa GV 797377
Le Ressac LR 707671, port de Douarnenez, le 21 mars 2021.
Année de construction : 1987 (Socarenam, Boulogne/Mer).
Longueur x largeur : 28 X 7,7 mètres
Précédent : Le Ressac DP 707671.
Devient Le Ressac LR 707671 en 1997.
Transformation en fileyeur en Espagne (Astilleros y Varaderos, Lago Abeijón, Espagne).
Armement franco espagnol Carfin.
Les photo de la transformation du fileyeur au chantier espagnol Astilleros y Varaderos Lago-Abeijón S L : http://lagoabeijon.com/alargamientopopaleressac/.
Fileyeur Le Ressac LR 707671 arrivé à Douarnenez vers 8h. Il a quitté le port vers 16h.
