Tag:Palangrier
Grand Saint Bernard BA 683609, port de Douarnenez, le 13 novembre 2022.
Année de construction : 1987 (chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 32,8 X 8,2 mètres.
Précédent : Grand Saint Bernard CC 683609 (armement Dhellemmes).
Transformé en fileyeur en 2012, quartier maritime Bayonne.
Héliotrope LO 752559, port de Lorient, le 28 octobre 2022.
Année de construction : 1990 (Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 34 X 8 mètres.
Précédent : Héliotrope CC 752559 (Armement Nicot).
Devient Héliotrope LO 752559 (Armement Scapêche) en 2005.
Il a été remotorisé et transformé en palangrier (ligne) après dix mois passés dans un chantier espagnol (fin 2014).
Les photos de sa transformation au chantier naval Lago-Abeijón (Galice, Espagne) en 2014 : http://lagoabeijon.com/transformacionheliotrope (clic).
Palangrier Héliotrope LO 752559
Playa do Torno 3ª-CU-1-1-07, port de Lorient, le 24 septembre 2022.
Année de construction : 2007 (Astilleros Armón, Burela Lugo).
Longueur x largeur : 36 X 8 mètres
Notre Dame Cedeira LR 683454, port de Douarnenez, le 20 août 2022.
Année de construction : 1989 (Chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 32,8 X 8,2 mètres
Précédent : Villon CC 683454 jusqu’en 2005 (Armement Chevannes Merceron Ballery puis Armement Nicot), Villon LO 683454 en 2005 (Armement Scapêche), Pierre Jacques de Martigny LO 683454 de 2005 à 2016 (Armement Scapêche).
Depuis 2016, fileyeur palangrier Notre Dame Cedeira LR 683454
Transformation du Notre Dame Cedeira LR 683454 en 2017 au chantier Astilleros y Varaderos Lago Abeijón : http://lagoabeijon.com/transformacionnotredamecedeira (clic).
Requin GV 176204, port du Guilvinec, le 26 juin 2022.
Année de construction : 1973 (Chantier Cariou, Larvor – Loctudy).
Longueur x largeur : 7,57 x 3,03 mètres
Informations et photos complémentaires sur le site de Christian : http://gv-bateaux.e-monsite.com/pages/requin-gv176204.html (clic).
Nuevo Santillana 3ª-VILL-1-4-04, port de Douarnenez, le 5 juin 2022.
Année de construction : 2004 (Astilleros MCIES – Vigo, Espagne).
Longueur x largeur : 32 X 7,5 mètres
Port d’attache : Cillero, Lugo
Karek Saoz GV 898477, port de Loctudy, le 29 mai 2022.
Année de construction : 2006 (Espace Vag, Concarneau).
Longueur x largeur : 8,40 X 3,13 mètres
Toutes les infos et photos complémentaires sur le site référence de Christian : http://gv-bateaux.e-monsite.com/pages/karek-saoz-gv898477.html (clic).
Sukari Primero 3ª-ST-4-01-94, port de Douarnenez, le 10 avril 2022.
Année de construction : 1994 (Astilleros Cardama, Vigo).
Longueur x largeur : 31 X 7 mètres.
Sukari Primero, Santander.
IMO : 9106003
Sukari Primero 3ª-ST-4-01-94
Talion BA 783937, port de Douarnenez, le 9 avril 2022.
Année de construction : 1991 (Chantier naval du Ponant, La Rochelle).
Longueur x largeur : 20,8 X 6 mètres
Précédent : Talion LR 783937 de 1991 à 1999, Talion GV 783937 de 1999 à 2004.
2018 : chalutier transformé en fileyeur (Astilleros y Varaderos Lago Abeijón).
Les photos de sa transformation : http://lagoabeijon.com/transformaciontalion.
Port d’attache : Hendaye
Saint Gothard BA 683638, port de Douarnenez, le 19 mars 2022.
Année de construction : 1987 (Chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 32,8 X 8,2 mètres.
Précédent : Saint Gothard CC 683638 (Armement Dhellemmes, Concarneau).
Juin 2014 : rachat par la Scapêche (6 mois).
Devient Saint Gothard BA 683638 en 2015 (transformation en fileyeur palangrier, Astilleros y Varaderos Lago Abeijón).
Les photos de sa transformation : http://lagoabeijon.com/transformacionsaintgothard.
Arrivée du fileyeur franco espagnol Saint Gothard BA 683638 à Douarnenez vers 9h. Il a quitté le port vers 20h.
