Tag:fileyeur palangrier
Grand Saint Bernard BA 683609, port de Douarnenez, le 13 novembre 2022.
Année de construction : 1987 (chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 32,8 X 8,2 mètres.
Précédent : Grand Saint Bernard CC 683609 (armement Dhellemmes).
Transformé en fileyeur en 2012, quartier maritime Bayonne.
Héliotrope LO 752559, port de Lorient, le 28 octobre 2022.
Année de construction : 1990 (Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 34 X 8 mètres.
Précédent : Héliotrope CC 752559 (Armement Nicot).
Devient Héliotrope LO 752559 (Armement Scapêche) en 2005.
Il a été remotorisé et transformé en palangrier (ligne) après dix mois passés dans un chantier espagnol (fin 2014).
Les photos de sa transformation au chantier naval Lago-Abeijón (Galice, Espagne) en 2014 : http://lagoabeijon.com/transformacionheliotrope (clic).
Palangrier Héliotrope LO 752559
Cap Finistere BA 934246, port de Lorient, le 24 septembre 2022.
Année de construction : 2018 (Astilleros Armon Burela, Espagne).
Longueur x largeur : 27,5 X 7,8 mètres
Armateur: Armement Tenia SARL (FR)
Les photos de sa construction sur le site https://www.astillerosarmon.com (clic).
Notre Dame Cedeira LR 683454, port de Douarnenez, le 20 août 2022.
Année de construction : 1989 (Chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 32,8 X 8,2 mètres
Précédent : Villon CC 683454 jusqu’en 2005 (Armement Chevannes Merceron Ballery puis Armement Nicot), Villon LO 683454 en 2005 (Armement Scapêche), Pierre Jacques de Martigny LO 683454 de 2005 à 2016 (Armement Scapêche).
Depuis 2016, fileyeur palangrier Notre Dame Cedeira LR 683454
Transformation du Notre Dame Cedeira LR 683454 en 2017 au chantier Astilleros y Varaderos Lago Abeijón : http://lagoabeijon.com/transformacionnotredamecedeira (clic).
Anchousa 3ª-CU-1-2-07, port de Douarnenez, le 7 juin 2022.
Année de construction : 2007 (Astilleros Armon, Burela)
Longueur x largeur : 30,50 X 7,50 mètres
Armateur : Grupo Regal
Les photos de sa construction sur le site Astilleros Armon : https://www.astillerosarmon.com/fr/bateaux-de-peche/item/1479-anchousa.html.
Arrivée à 7h30 sous la pluie avec le Aveneira 3ª-LU-3-1-18 (1ère arrivée pour les 2 navires à Douarnenez).
Aveneira 3ª-LU-3-1-18, port de Douarnenez, le 7 juin 2022.
Année de construction : 2018 (Astilleros Armon, Burela)
Longueur x largeur : 32 X 7,5 mètres
Armateur : Grupo Regal
Les photos de sa construction sur le site Armon : https://www.astillerosarmon.com/fr/bateaux-de-peche/item/2027-aveneira.html.
Arrivée à 7h30 sous la pluie avec le Anchousa (1ère arrivée pour les 2 navires à Douarnenez).
Espemar IO 462623, port de Loctudy, le 29 mai 2022.
Année de construction : 1978 (Forges Caloin).
Longueur x largeur : 20 X 6 mètres
Précédent :
Notre Dame de Boulogne BL 462623
Le Déclic CC 462623 en 1986
Le Déclic LR 462623 en 1988
Refonte chantier Merré en 1990 (6 mois de travaux) et devient Ghostbusters LR 462623
Baïkal LR 462632 en 1991
Balaou II LR 462623 1996 à 2006
Espemar BA 642632 en 2006, armement franco espagnol, transformation en fileyeur palangrier.
Depuis 2021, Espemar IO 462623
Glorieuse Immaculée III BA 922668, port de Douarnenez, le 28 mai 2022.
Année de construction : 2004 (Navalfoz, Figueira da Foz Portugal).
Longueur x largeur : 24,69 X 7,14 mètres.
Palangrier fileyeur Glorieuse Immaculée III BA 922668
Arrivée vers 6h30 au port de Douarnenez.
Novo Alborada 3ª-CO-2-5-01, port de Douarnenez, le 28 mai 2022.
Année de construction : 2001 (Construcciones Navales P. Freire S.A. – Vigo, Espagne)
Longueur x largeur : 39 X 9 mètres
Port d’attache : La Corogne
Armement : Pesquerias Alborada S.L. A Coruña
Cap Finistere BA 934246, port de Lorient, le 7 mai 2022.
Année de construction : 2018 (Astilleros Armon Burela, Espagne).
Longueur x largeur : 27,5 X 7,8 mètres
Armateur: Armement Tenia SARL (FR)
Les photos de sa construction sur le site https://www.astillerosarmon.com (clic).