Tag:Espagne
Le chalutier franco espagnol Pedra Blanca BA 922734 à quai à Douarnenez, le 22 juin 2019.
Année de construction : 1998 (Armada, Vigo).
Longueur x largeur : 32 X 8 mètres
L’arrivée du fileyeur palangrier Cap Finistere BA 934246 dans le port de Lorient Kéroman, le samedi 27 avril 2019. Année de construction : 2018 (Astilleros Armon Burela, Espagne).
Longueur x largeur : 27,5 X 7,8 mètres
Armateur: Armement Tenia SARL (FR)
Les photos de sa construction sur le site https://www.astillerosarmon.com (clic).
Stellamaris (DTM, La Rochelle), port de Concarneau, le 27 avril 2019.
Année de construction : 2012 (chantier Astilleros de Murueta, Bilbao.
Longueur x largeur : 102 X 15 mètres
Compagnie sablière DTM, Dragages Transports & Travaux.
IMO 9614751
Port d’attache : La Rochelle
Capacité : 2 600 m3/5 000 tonnes.
Le navire est destiné a enlevé le sable par des fonds marins de 45 mètres de profondeur.
Il est équipé d’une pompe immergée de 600 kW, et d’une seconde pompe de 1 800 kW pour télécharger les stations au sol.
Le fileyeur Roseland BA 924784 quitte le port de Lorient, le 16 mars 2019.
Année de construction : 1989 (Astilleros Rodman Polyships, Vigo).
Longueur x largeur : 25,2 X 6,6 mètres.
Précédent : Perla de Cariño 3ª-FE-1-9-68 (=> 2003), Roseland LR 924784
Le ferry La Gironde (TransGironde, Bordeaux) à quai dans le port de Concarneau, le 10 mars 2019.
Année de construction : 2002 (Chantier Zamakona, Espagne).
Longueur x largeur : 78 mètres X 18,3 mètres.
Tirant d’eau : 2,60 mètres.
Poids : 1 650 Tonnes.
138 Véhicules et 600 passagers.
Vitesse : 13,6 noeuds.
Propulsion : 4820 KW = 4 propulseurs VOITH – SCHNEIDER (Allemagne).
Il assure la traversée de l’estuaire de la Gironde sur deux lignes : Le Verdon – Royan et Blaye – Lamarque.
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Arin LO 683462, port de Lorient, le samedi 2 mars 2019.
Année de construction : 1987 (Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 24,4 X 7,1 mètres
Précédent : Minaouet CC 683432, Va Toujours AD 683462, Oxalide CC 683462
Transformation en palangrier en 2008 et devient Arin LO 683462
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Le chalutier espagnol Nuevo Charolais (Burela) lors de son arrivée dans le port de Lorient, le samedi 23 février 2019.
Année de construction : 2007 (Industria De Construção E Reparação Naval Azurara, Portugal)
Longueur x largeur : 26,4 X 7 mètres.
Santander de 2007 à 2015. Depuis 2015, Burela.
Port d’attache : Burela.
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
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L’arrivée du chalutier espagnol Xeos (Cillero) dans le port de Lorient, le samedi 23 février 2019.
Année de construction : 1989 (Construcciones Navales P. Freire S.A. – Vigo, Espagne).
Longueur x largeur : 29,9 X 8 mètres
IMO : 8810839
Port d’attache : Cillero
Xeos 3ª-FE-2-2914
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Le fileyeur hauturier Cap Finistere BA 934246 quitte le port de Lorient, le dimanche 28 octobre 2018. Une belle lumière au moment de son passage dans la passe de Lorient, face à Port Louis.
Année de construction : 2018 (Astilleros Armon Burela, Espagne).
Longueur x largeur : 27,5 X 7,8 mètres
Armateur: Armement Tenia SARL (FR)
Les photos de sa construction sur le site https://www.astillerosarmon.com (clic).
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Le chalutier basque Tuku Tuku (SS-1-4-01) à quai dans le port de Hondarribia, le 24 juin 2013.
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