Scombrus CC 919999

Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999

Scombrus CC 919999, à quai dans le port de Concarneau, les 23 et 24 septembre 2020.
Année de construction : 2020 (chantiers Havyard Ship Technology AS, Leirvik, Norvège).
Longueur x largeur : 81 x 17,5 mètres.
Il est arrivé le 23 septembre à 9h30. Il reste à quai quelques jours avant de reprendre la mer.
Armement : France Pélagique, filiale française du groupe Cornelis Vrolijk (Pays-Bas).
Ce navire remplace le Sandettie FC 716999, construit en 1981, et immatriculé à Fécamp.
Les photos sont prises les mercredi 23 (en soirée, pour les 3 premières photos) et jeudi 24 (matinée).
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999





Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999

Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999

Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999





Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999

Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999

Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999





Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999

Le Jacques Cartier

Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier

Le Jacques Cartier au large de Concarneau, le 23 septembre 2020.
Année de construction : 2019 (chantiers Vard Sovik, Norvège (filiale des chantiers Fincantieri).
Livraison en juillet 2020.
Longueur x largeur : 131 X 18 mètres.
200 passagers et 110 membres d’équipage.
Pavillon : Mata Utu – Wallis et Futuna (France).
IMO : 9852420 MMSI : 578001400
Le Jacques Cartier est le 11ème navire de la flotte Ponant.
Il a fait une courte escale au large de Concarneau dans le cadre de l’itinéraire « La Bretagne, entre côtes sauvages et phares ».
Pour rappel, le Soléal de la même compagnie avait déjà fait une escale de ce type le 23 avril 2018. Les photos de ce passage sont à voir sur le site.
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier





Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier

Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier

Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier





Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier

Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier

Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier





Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier

Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier
Le Jacques Cartier

Scombrus CC 919999

Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999

Scombrus CC 919999, port de Concarneau, le 23 septembre 2020.
Année de construction : 2020 (chantiers Havyard Ship Technology AS, Leirvik, Norvège).
Longueur x largeur : 81 x 17,5 mètres.
Quelques infos sur cet impressionnant chalutier congélateur :
Armement : France Pélagique, filiale française du groupe Cornelis Vrolijk (Pays-Bas).
Il est à Concarneau pour son baptême (controversé), le vendredi 25 septembre 2020.
Il pratique la pêche de maquereau, chinchard, hareng et autres merlan bleu. Sa pêche sera congelée à bord et débarquée à Ijmuiden (Pays Bas).
Ce navire remplace le Sandettie FC 716999, construit en 1981, et immatriculé à Fécamp.
Attention au temps de chargement des photos qui peut être plus ou moins long en fonction de votre débit internet.
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999

Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999





Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999

Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999

Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999





Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999

Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999

Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999





Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999

Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999

Sea Spray S89

Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen

Sea Spray S89, port de Douarnenez, le 5 août 2020.
Année de construction : 1993 (Hystad Slip & Mekanske Versted, Kopervik Norvège).
Longueur x Largeur : 43.2 x 10 mètres.
Précédent : Vea (Kopervik) jusqu’en septembre 2004.
Sea Spray S89 Skibbereen depuis 2004.




Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen

Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen

Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen





Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen

Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen

Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen





Sea Spray S89 Skibbereen
Sea Spray S89 Skibbereen

Abeille Bourbon

L'Abeille Bourbon en arrêt technique
L’Abeille Bourbon en arrêt technique

L’Abeille Bourbon en cale sèche dans le port de Concarneau, le 17 juin 2018. Pour info, ce célèbre remorqueur est basé à Brest et assure la sécurité maritime du rail d’Ouessant.







L'Abeille Bourbon en arrêt technique
L’Abeille Bourbon en arrêt technique
L'Abeille Bourbon en arrêt technique
L’Abeille Bourbon en arrêt technique
L'Abeille Bourbon en arrêt technique
L’Abeille Bourbon en arrêt technique
L'Abeille Bourbon en arrêt technique
L’Abeille Bourbon en arrêt technique
L'Abeille Bourbon en arrêt technique
L’Abeille Bourbon en arrêt technique






Abeille Bourbon

Abeille Bourbon
Abeille Bourbon

Abeille Bourbon en cale sèche, port de Concarneau, le 10 juin 2018.
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon

Abeille Bourbon
Abeille Bourbon





Abeille Bourbon
Abeille Bourbon

Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon

Abeille Bourbon
Abeille Bourbon





Abeille Bourbon
Abeille Bourbon

Abeille Bourbon

Abeille Bourbon
Abeille Bourbon

Le remorqueur Abeille Bourbon en cale sèche, port de Concarneau, le 7 juin 2018.
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon

Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon
Abeille Bourbon

Abeille Bourbon
Abeille Bourbon





Abeille Bourbon
Abeille Bourbon

VN Partisan

VN Partisan
VN Partisan

VN Partisan à quai, port de Concarneau, le 23 juin 2018.
VN Partisan (Compagnie française SeaOwl) est à Concarneau depuis le 20 avril pour un arrêt technique de plusieurs semaines.
Il est basé à Brest.
Construit en Norvège en 1995.
Racheté fin 2017 par SeaOwl, le VN Partisan (ex-Far Service) est un ancien navire de service à l’offshore long de 83 mètres pour une largeur de 18 mètres.
Mission principale : servir de support aux entrainements des forces armées françaises (Marine nationale).
Les photos sont prises le matin et en fin d’après midi.
Sources : https://www.meretmarine.com




VN Partisan
VN Partisan

VN Partisan
VN Partisan
VN Partisan
VN Partisan
VN Partisan
VN Partisan

VN Partisan
VN Partisan




VN Rebel

VN Rebel
VN Rebel

VN Rebel, port de Concarneau, le 17 juillet 2016.
Année de construction : 1984 (chantiers Ulstein, Norvège).
Longueur x largeur : 75,5 X 16,6 mètres.
Précédent : Normand Drott (Armement Solstad, Norvège).
Il s’agit d’un ancien remorqueur du type AHTS mis à disposition de la Marine nationale par la société française SeaOwl.
VN Rebel
VN Rebel

VN Rebel
VN Rebel
VN Rebel
VN Rebel
VN Rebel
VN Rebel
VN Rebel
VN Rebel
VN Rebel
VN Rebel
VN Rebel
VN Rebel
VN Rebel
VN Rebel
VN Rebel
VN Rebel

Abeille Languedoc

Abeille Languedoc
Abeille Languedoc

L’ dans la cale sèche du port de Concarneau, le 18 septembre 2011.
C’est un remorqueur de haute mer, spécialisé dans le sauvetage de navire en détresse.
Année de construction : 1978 (chantier Ulstein Hatlo A/S, Ulsteinvik, Norvège).
Précédent : Neptun Gothia (armement Neptun Transport and Marine Service A/B, Suède. Offshore).
Le Neptun Gothia devient Abeille Languedoc en 1979 et est basé à Cherbourg. En 2011, il est basé à Boulogne/Mer.
Sistership : Abeille Flandre (Toulon).




Abeille Languedoc
Abeille Languedoc

Abeille Languedoc
Abeille Languedoc
Abeille Languedoc
Abeille Languedoc
Abeille Languedoc
Abeille Languedoc
Abeille Languedoc
Abeille Languedoc

Abeille Languedoc
Abeille Languedoc





Abeille Languedoc
Abeille Languedoc