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Enez Sun 3, port de Concarneau, le 22 juin 2022.
Année de construction : 1991 (chantier Glehen, Douarnenez).
Longueur x largeur : 33,5 X 8 mètres.
L’Enez Sun 3 est dédié à la desserte de l’île de Sein au départ d’Audierne et peut accueillir 250 personnes et 10 tonnes de marchandises. Il navigue à une vitesse de 15 nœuds et compte 7 membres d’équipage. Un bar est aménagé à l’intérieur (sources : https://pennarbed.fr).
Ile de Groix, port de Concarneau, le 6 avril 2022.
Année de construction : 2008 (Kership – Aker Yards Lanester, Lorient).
Longueur x largeur : 46 X 12 mètres
Armement : Compagnie Océane
Roulier Ile de Groix, sistership du Bangor
Il quitte Concarneau après un arrêt technique de plusieurs jours.
Fromveur 2, port de Concarneau, le 26 septembre 2021.
Année de construction : 2011 (Piriou, Concarneau).
Compagnie maritime Penn ar Bed, breizhgo.
Longueur x largeur : 43 X 10 mètres.
Navire à passagers.
Arrivée du navire Fromveur II en soirée.
Petrel, port de Concarneau, le 7 mai 2021
Année de construction : 2002 (chantier Gléhen, Douarnenez).
Longueur x largeur : 26 X 6,7 mètres
Compagnie Penn ar Bed
Fromveur 2, port de Concarneau, le 5 février 2021.
Année de construction : 2011 (Piriou, Concarneau).
Compagnie maritime Penn ar Bed, breizhgo.
Longueur x largeur : 43 X 10 mètres.
Navire à passagers.
Mise à l’eau du navire après carénage. Il a quitté le port dans la journée.
Enez Sun 3, baie de Douarnenez, le 31 janvier 2021.
Année de construction : 1991 (chantier Glehen, Douarnenez).
Longueur x largeur : 33,5 X 8 mètres.
Il quitte Douarnenez pour rejoindre l’Ile de Sein.
Enez Eussa III, port de Concarneau, le 23 janvier 2021.
Année de construction : 1991 (Constructions et Réparations navales de Paimbœuf).
Longueur x largeur : 45 X 8 mètres.
L’Enez Eussa III assure la liaison avec les îles d’Ouessant et Molène. Capacité : 302 passagers et 60 tonnes de fret à son bord.
Il a subi une profonde refonte aux chantiers Piriou en 2010.
Il fait partie de la flotte de six navires, appartenant au conseil départemental et exploités par le réseau BreizhGo qui assure la desserte maritime des îles de la mer d’Iroise (source Ouest France).
Enez Eussa III, port de Concarneau, le 17 janvier 2021.
Année de construction : 1991 (Constructions et Réparations navales de Paimbœuf).
Longueur x largeur : 45 X 8 mètres.
L’Enez Eussa III assure la liaison avec les îles d’Ouessant et Molène. Capacité : 302 passagers et 60 tonnes de fret à son bord.
Il a subi une profonde refonte aux chantiers Piriou en 2010.
Il fait partie de la flotte de six navires, appartenant au conseil départemental et exploités par le réseau BreizhGo qui assure la desserte maritime des îles de la mer d’Iroise (source Ouest France).
Breizh Nevez 1 (Compagnie Océane), port de Lorient, le 3 août 2020.
Année de construction : 2017 (architecte naval Ship-ST et construit par le chantier Piriou).
Livré le 29 mars 2018 et mis en service le 10 avril 2018, il est armé par la Compagnie Océane sur la ligne Lorient – Port Tudy (Île de Groix) en plus de l’Île de Groix (Wikipédia).
Le navire à passager Enez Sun à quai, port de Douarnenez, le 11 février 2020.
Année de construction : 1991 (chantier Glehen, Douarnenez).
Longueur x largeur : 33,5 X 8 mètres
