Tag:Piriou
Gwel A Vo ST 642407, port de Lorient, le 1er octobre 2022.
Année de construction : 1985 (Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 20,4 X 6,5 mètres
Précédent : Castor Pank GV 642407, Katana DZ 642407, Gwel A Vo DZ 642407, Gwel A Vo GV 642407
Devient Gwel A Vo ST 642407 en 2021
Notre Dame Cedeira LR 683454, port de Douarnenez, le 20 août 2022.
Année de construction : 1989 (Chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 32,8 X 8,2 mètres
Précédent : Villon CC 683454 jusqu’en 2005 (Armement Chevannes Merceron Ballery puis Armement Nicot), Villon LO 683454 en 2005 (Armement Scapêche), Pierre Jacques de Martigny LO 683454 de 2005 à 2016 (Armement Scapêche).
Depuis 2016, fileyeur palangrier Notre Dame Cedeira LR 683454
Transformation du Notre Dame Cedeira LR 683454 en 2017 au chantier Astilleros y Varaderos Lago Abeijón : http://lagoabeijon.com/transformacionnotredamecedeira (clic).
Retour au port de Concarneau pour la nouvelle barge Orca (Pointe à Pitre), après un essai en mer, le 19 novembre 2019.
Année de construction : 2019 (Piriou).
Longueur x largeur : 50 X 11 mètres
Société Transport maritime des dépendances (TMDD, Pointe à Pitre).
Julien Coleou LO 911288 à quai, port de Keroman Lorient, le 10 novembre 2019.
Année de construction : 2000 (Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 30,1 X 9 mètres
Précédent : Pierre Nicot CC 911288, Armement Nicot. Devient Pierre Nicot LO 911288 en 2004 (Scapêche).
Devient Julien Coleou LO 911288 en 2006 (Scapêche).
Chalutier Julien Coleou LO 911288
Le chalutier lorientais Jean-Claude Coulon II LO 924832 à quai à Concarneau, le 9 novembre 2019.
Année de construction : 2005 (Chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 45,9 X 11,8 mètres
Armement Scapêche
Port d’attache : Lorient
Chalutier Jean Claude Coulon II LO 924832
Le navire Dar Al Beida (BHO2M, Marine royale marocaine) à quai ce dimanche 28 octobre 2018. Pour info, ce navire a été livré vendredi 26 octobre à la Marine Royale marocaine. Quelques infos sur ce BHO2M : https://www.ouest-france.fr/bretagne/concarneau-29900/concarneau-le-navire-de-la-marine-marocaine-inaugure-vendredi-6038902 (clic).
L’Astrolabe P800, port de Concarneau, le 24 juin 2017.
Année de construction : 2017 (Chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 72 X 16 mètres
Port d’attache : Port de la Pointe des Galets, La Réunion
Quelques infos (sources Wikipédia) :
L’Astrolabe (P800) est un patrouilleur et navire logistique français armé par la Marine nationale.
Utilisé pour le ravitaillement polaire, il est rattaché aux Terres australes et antarctiques françaises et affrété par l’Institut polaire français Paul-Émile Victor.
La pose de la quille est effectuée le 16 décembre 2015 au chantier polonais Crist.
La mise à l’eau a lieu en décembre 2016.
Il est baptisé le 12 juillet 2017 au chantier Piriou de Concarneau.
Prend position sur l’île de La Réunion, en septembre 2017.
Pris en charge par la Marine nationale le 11 septembre 2017.
Mise en service opérationnelle (MSO) le 19 octobre 2017.
Admis au service actif le 25 juin 2018.
Les missions : contrôle de la zone économique exclusive, surveillance de l’espace maritime dans les TAAF, soutien à la logistique Antarctique, assistance aux populations, lutte contre la pêche illégale.
L’Astrolabe P 800, port de Concarneau, le 16 juin 2017.
Année de construction : 2017 (Chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 72 X 16 mètres
Port d’attache : Port de la Pointe des Galets, La Réunion
Retour au port après son 2ème essai en mer.
Quelques infos (sources Wikipédia) :
L’Astrolabe (P800) est un patrouilleur et navire logistique français armé par la Marine nationale.
Utilisé pour le ravitaillement polaire, il est rattaché aux Terres australes et antarctiques françaises et affrété par l’Institut polaire français Paul-Émile Victor.
La pose de la quille est effectuée le 16 décembre 2015 au chantier polonais Crist.
La mise à l’eau a lieu en décembre 2016.
Il est baptisé le 12 juillet 2017 au chantier Piriou de Concarneau.
Prend position sur l’île de La Réunion, en septembre 2017.
Pris en charge par la Marine nationale le 11 septembre 2017.
Mise en service opérationnelle (MSO) le 19 octobre 2017.
Admis au service actif le 25 juin 2018.
Les missions : contrôle de la zone économique exclusive, surveillance de l’espace maritime dans les TAAF, soutien à la logistique Antarctique, assistance aux populations, lutte contre la pêche illégale.
L’Astrolabe P 800, port de Concarneau, le 16 juin 2017.
Année de construction : 2017 (Chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 72 X 16 mètres
Port d’attache : Port de la Pointe des Galets, La Réunion
Départ pour essai en mer
Quelques infos (sources Wikipédia) :
L’Astrolabe (P800) est un patrouilleur et navire logistique français armé par la Marine nationale.
Utilisé pour le ravitaillement polaire, il est rattaché aux Terres australes et antarctiques françaises et affrété par l’Institut polaire français Paul-Émile Victor.
La pose de la quille est effectuée le 16 décembre 2015 au chantier polonais Crist.
La mise à l’eau a lieu en décembre 2016.
Il est baptisé le 12 juillet 2017 au chantier Piriou de Concarneau.
Prend position sur l’île de La Réunion, en septembre 2017.
Pris en charge par la Marine nationale le 11 septembre 2017.
Mise en service opérationnelle (MSO) le 19 octobre 2017.
Admis au service actif le 25 juin 2018.
Les missions : contrôle de la zone économique exclusive, surveillance de l’espace maritime dans les TAAF, soutien à la logistique Antarctique, assistance aux populations, lutte contre la pêche illégale.
L’Astrolabe P 800, port de Concarneau, le 10 juin 2017.
Année de construction : 2017 (Chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 72 X 16 mètres
Port d’attache : Port de la Pointe des Galets, La Réunion
Retour au port après un essai en mer.
Quelques infos (sources Wikipédia) :
L’Astrolabe (P800) est un patrouilleur et navire logistique français armé par la Marine nationale.
Utilisé pour le ravitaillement polaire, il est rattaché aux Terres australes et antarctiques françaises et affrété par l’Institut polaire français Paul-Émile Victor.
La pose de la quille est effectuée le 16 décembre 2015 au chantier polonais Crist.
La mise à l’eau a lieu en décembre 2016.
Il est baptisé le 12 juillet 2017 au chantier Piriou de Concarneau.
Prend position sur l’île de La Réunion, en septembre 2017.
Pris en charge par la Marine nationale le 11 septembre 2017.
Mise en service opérationnelle (MSO) le 19 octobre 2017.
Admis au service actif le 25 juin 2018.
Les missions : contrôle de la zone économique exclusive, surveillance de l’espace maritime dans les TAAF, soutien à la logistique Antarctique, assistance aux populations, lutte contre la pêche illégale.
