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Le patrouilleur Contre-amiral Fadika (Côte d’Ivoire), port de Concarneau, le 9 septembre 2022.
Année de construction : 1985 (Chantiers des Constructions Mécaniques de Normandie CMN, Cherbourg).
Longueur x largeur : 54,80 X 8 mètres
Il s’agit de l’ancien patrouilleur La Tapageuse de la Marine nationale, racheté en 2013 par Piriou. Il doit son nom au contre-amiral Lamine Fadika qui est le premier officier ivoirien de la Marine nationale.
Quelques infos :
La Tapageuse est retirée du service actif en 2012.
Novembre 2013 : rachat par Piriou Naval Services.
Octobre 2014 : vente à la marine nationale du Gabon sous le nom de CV Bivigou Nziengui (vente annulée quelques mois plus tard).
2022 : vente à la marine ivoirienne sous le nom du Contre amiral Fadika.
Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Tapageuse
Mohammed-V, port de Concarneau, le 14 décembre 2021.
Année de construction : 2002 (chantiers Alstom, Saint-Nazaire).
Longueur x largeur : 93,5 X 14 mètres.
Frégate marocaine Mohammed-V
Port d’attache : Casablanca.
La frégate quitte le port pour un essai en mer. Arrêt technique de plusieurs mois en cours. Il est rentré au port le samedi 18 décembre 2021.
Le navire à passagers Bangor (Compagnie Océane, Breizh-go), est en cale sèche pour son carénage habituel, le 12 janvier 2020.
Quelques infos sur ce navire :
Année de construction : 2006, chantier Alstom Leroux Naval (Lanester) pour le compte du Conseil général du Morbihan.
Longueur : 46 mètres
Largeur : 12 mètres
Tirant d’eau : 2,75 mètres
Le Bangor peut transporter 450 passagers et 32 véhicules. Il relie, toute l’année, Quiberon à Le Palais, port de Belle-Île-en-Mer, en 45 minutes à une vitesse de 12 noeuds.
Il est mis en service le 7 juin 2006.
Pour info, c’est la première fois que je vois ce navire en cale sèche. Je pense qu’il est là car la plateforme du port est actuellement très chargée avec les Enez Eussa III, Le Français, un yatch de luxe, un thonier ainsi que 2 navires militaires.
Le remorqueur Sapeur quitte le port de Concarneau, direction Brest, le 5 janvier 2020.
Il s’agit de l’ex-Odin Viking du suédois Viking supply ships construit en 2003 et va remplacer le VN Sapeur à Brest.
Le bâtiment de soutien et d’assistance affrété (BSAA) était en arrêt technique chez Piriou à Concarneau.
Les photos sont prises de la pointe du Cabellou.
Le remorqueur ravitailleur Sapeur (ex-Odin Viking) à quai dans le port de Concarneau, le 29 décembre 2019. Il remplace l’ancien VN Sapeur, bâtiment de la Marine nationale, basé à Brest.
L’imposant navire (74 m de long, 17 m de large), construit en 2003, a été racheté à l’armement norvégien Viking Supply Ships par la société française SeaOwl afin de succéder, à partir du 1er janvier 2020, au VN Sapeur, un bâtiment de soutien et d’assistance affrété (BSAA) basé à Brest (source Ouest France).
Les photos sont prises le matin et en fin d’après midi.
Le nouveau bâtiment de soutien et d’assistance affrété, Sapeur (Brest) à quai dans le port de Concarneau, le lundi 11 novembre 2019. Il s’agit de l’ex-Odin Viking, de type Moss 424, il a été construit en 2003 par le chantier Havyard Leirvik AS. Il appartenait à l’armement norvégien Viking Supply Ships. Il va remplacer le VN Sapeur et sera basé à Brest.
Il va rester en arrêt technique chez Piriou Naval Services jusqu’à la fin de l’année 2019. Le chantier portera sur le carénage et peinture (avec l’ajout d’une bande tricolore).
Longueur : 73 mètres. largeur : 16 mètres. IMO 9270397.
Le remorqueur Sapeur (Brest) dans le port de Concarneau, le samedi 9 novembre 2019.
Quelques infos concernant ce navire :
il s’agit de l’ex-Odin Viking (remorqueur suédois). Il est arrivé à Concarneau le 4 novembre, en provenance du port d’Uddevella. Il a été construit en 2003. Appartenait à l’armement norvégien Viking Supply Ships. Il a été racheté par SeaOwl pour succéder au VN Sapeur et doit être basé à Brest. Il va subir des modifications par Piriou Naval Services.
VN Partisan à quai, port de Concarneau, le 23 juin 2018.
VN Partisan (Compagnie française SeaOwl) est à Concarneau depuis le 20 avril pour un arrêt technique de plusieurs semaines.
Il est basé à Brest.
Construit en Norvège en 1995.
Racheté fin 2017 par SeaOwl, le VN Partisan (ex-Far Service) est un ancien navire de service à l’offshore long de 83 mètres pour une largeur de 18 mètres.
Mission principale : servir de support aux entrainements des forces armées françaises (Marine nationale).
Les photos sont prises le matin et en fin d’après midi.
Sources : https://www.meretmarine.com
Le Bangor (Compagnie Océane) sur l’élévateur du port de Concarneau, le 2 mars 2016.
La Tapageuse P400, port de Concarneau, le 1er décembre 2013.
Année de construction : 1985 (Chantiers des Constructions Mécaniques de Normandie CMN, Cherbourg).
Longueur x largeur : 54,80 X 8 mètres
Port d’attache : Papeete (Polynésie française).
10ème unité de la série des dix patrouilleurs de la Marine nationale française du type P400 destinés aux tâches de protection des zones économiques exclusives ou de service public.
Il s’agit de son arrivée au port avec le remorqueur Saint Denis.
Retirée du service actif en 2012.
Novembre 2013 : rachat par Piriou Naval Services.
Octobre 2014 : vente à la marine nationale du Gabon sous le nom de CV Bivigou Nziengui (vente annulée quelques mois plus tard).
2022 : vente à la marine ivoirienne sous le nom du Contre amiral Fadika.
Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Tapageuse
