Tag:Industria De Construção E Reparação Naval Azurara

Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05

Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05

Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05, port de Lorient, le 23 janvier 2021.
Année de construction : 2007 (Industria De Construção E Reparação Naval Azurara, Portugal)
Longueur x largeur : 26,4 X 7 mètres.
Santander de 2007 à 2015. Depuis 2015, Burela.
Port d’attache : Burela.

Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
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Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
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Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05
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Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05

Nuevo Charolais (Burela)
Nuevo Charolais (Burela)

Le chalutier espagnol Nuevo Charolais (Burela) à quai, port de Keroman Lorient, le 3 novembre 2019.
Année de construction : 2007 (Industria De Construção E Reparação Naval Azurara, Portugal)
Longueur x largeur : 26,4 X 7 mètres.
Santander de 2007 à 2015. Depuis 2015, Burela.
Port d’attache : Burela.
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05

Nuevo Charolais (Burela)
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Nuevo Charolais (Burela)
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Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05

Nuevo Charolais (Burela)
Nuevo Charolais (Burela)

Le chalutier espagnol Nuevo Charolais (Burela) lors de son arrivée dans le port de Lorient, le samedi 23 février 2019.
Année de construction : 2007 (Industria De Construção E Reparação Naval Azurara, Portugal)
Longueur x largeur : 26,4 X 7 mètres.
Santander de 2007 à 2015. Depuis 2015, Burela.
Port d’attache : Burela.
Nuevo Charolais 3ª-ST-4-1-05


Nuevo Charolais (Burela)
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Nuevo Charolais (Burela)
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