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Le patrouilleur Contre-amiral Fadika (Côte d’Ivoire), port de Concarneau, le 9 septembre 2022.
Année de construction : 1985 (Chantiers des Constructions Mécaniques de Normandie CMN, Cherbourg).
Longueur x largeur : 54,80 X 8 mètres
Il s’agit de l’ancien patrouilleur La Tapageuse de la Marine nationale, racheté en 2013 par Piriou. Il doit son nom au contre-amiral Lamine Fadika qui est le premier officier ivoirien de la Marine nationale.
Quelques infos :
La Tapageuse est retirée du service actif en 2012.
Novembre 2013 : rachat par Piriou Naval Services.
Octobre 2014 : vente à la marine nationale du Gabon sous le nom de CV Bivigou Nziengui (vente annulée quelques mois plus tard).
2022 : vente à la marine ivoirienne sous le nom du Contre amiral Fadika.
Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Tapageuse
Thémis PM41, port de Lorient, le 4 août 2022.
Année de construction : 2004 (chantier CMN, Cherbourg).
Longueur x largeur : 52 X 10 mètres.
Patrouilleur hauturier de la Direction des Affaires Maritimes basé au port de Cherbourg.
Beothuk BA 683096, port de Concarneau, le 26 mars 2022.
Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34,5 X 7,9 mètres
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot.
Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche.
En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
En 2019, il est transformé en fileyeur pour un armement franco espagnol et devient Beothuk BA 683096
Beothuk BA 683096, port de Lorient, le 12 mars 2022.
Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34,5 X 7,9 mètres
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot.
Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche.
En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
En 2019, il est transformé en fileyeur pour un armement franco espagnol et devient Beothuk BA 683096.
Arrivé au port vers 8h30 en compagnie de l’Armor II.
Il a quitté Lorient à 15h30.
Melodie BA 544928, port de Concarneau, le 26 février 2022.
Année de construction : 1981 (Constructions Mécaniques de Normandie CMN, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34 X 7,9 mètres.
Précédent : Melodie CC 544928 (armement Nicot).
2003 : transformé en fileyeur palangrier et devient Melodie BA 544928
Fileyeur palangrier Melodie BA 544928
Arrivé vers 9h, le navire a quitté Concarneau à 20h.
Beothuk BA 683096, port de Concarneau, le 26 février 2022.
Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34,5 X 7,9 mètres
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot.
Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche.
En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
En 2019, il est transformé en fileyeur pour un armement franco espagnol et devient Beothuk BA 683096.
Arrivé au port vers 8h30 en compagnie de l’Armor II et du Mélodie.
Il a quitté Concarneau à 15h avec l’Armor II.
Le navire à passagers Vindilis (Compagnie Océane, breizhgo), rentre au port de Concarneau après avoir effectué des essais techniques dans la baie, le vendredi 15 mars 2019.
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La Tapageuse P400, port de Concarneau, le 1er décembre 2013.
Année de construction : 1985 (Chantiers des Constructions Mécaniques de Normandie CMN, Cherbourg).
Longueur x largeur : 54,80 X 8 mètres
Port d’attache : Papeete (Polynésie française).
10ème unité de la série des dix patrouilleurs de la Marine nationale française du type P400 destinés aux tâches de protection des zones économiques exclusives ou de service public.
Il s’agit de son arrivée au port avec le remorqueur Saint Denis.
Retirée du service actif en 2012.
Novembre 2013 : rachat par Piriou Naval Services.
Octobre 2014 : vente à la marine nationale du Gabon sous le nom de CV Bivigou Nziengui (vente annulée quelques mois plus tard).
2022 : vente à la marine ivoirienne sous le nom du Contre amiral Fadika.
Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Tapageuse
Larche CC 622598, port de Concarneau, le 30 novembre 2013.
Année de construction : 1982 (Chantier naval des Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34 X 8 mètres.
Précédent : Larche GV 622598
2008 : chalutier transformé pour la seine danoise (Chantiers Padmos Bruinisse,Pays Bas).
En 2014, l’armement Dhellemmes (filiale du groupe néerlandais Cornelis Vrolijk) a décidé de transférer son chalutier à Fécamp (avec les Galibier et Tourmalet).
Larche CC 622598, port de Concarneau, le 8 mai 2011.
Année de construction : 1982 (Chantier naval des Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34 X 8 mètres.
Précédent : Larche GV 622598
2008 : chalutier transformé pour la seine danoise (Chantiers Padmos Bruinisse,Pays Bas).
En 2014, l’armement Dhellemmes (filiale du groupe néerlandais Cornelis Vrolijk) a décidé de transférer son chalutier à Fécamp. Il est accompagné des Galibier et Tourmalet.
