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Tempo D349, port de Lorient, le 4 août 2022.
Année de construction : ?
Longueur x largeur : 26 X 7 mètres
Chalutier irlandais Tempo (Dublin)
Port d’attache : Killybegs
Scombrus CC 919999 quitte le port de Concarneau, le 27 septembre 2020.
Année de construction : 2020 (chantiers Havyard Ship Technology AS, Leirvik, Norvège).
Longueur x largeur : 81 x 17,5 mètres.
Il est arrivé le 23 septembre à 9h30.
Il a quitté le port à 14h30.
Pour rappel, la cérémonie de baptême du Scombrus s’est déroulée le vendredi 25 septembre 2020 à 11h.
Armement : France Pélagique, filiale française du groupe Cornelis Vrolijk (Pays-Bas).
Ce navire remplace le Sandettie FC 716999, construit en 1981, et immatriculé à Fécamp.
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Sur les dernières photos, on peut voir le pilote du port saluer le capitaine su Scombrus à son retour sur la pilotine.
Scombrus CC 919999, port de Concarneau, le 26 septembre 2020.
Année de construction : 2020 (chantiers Havyard Ship Technology AS, Leirvik, Norvège).
Longueur x largeur : 81 x 17,5 mètres.
Il est arrivé le 23 septembre à 9h30.
Pour rappel, la cérémonie de baptême du Scombrus s’est déroulée le vendredi 25 septembre 2020 à 11h.
Armement : France Pélagique, filiale française du groupe Cornelis Vrolijk (Pays-Bas).
Ce navire remplace le Sandettie FC 716999, construit en 1981, et immatriculé à Fécamp.
Le chalutier irlandais Sarah David S411, Skibbereen au large de la Pointe du Van, le 12 août 2017.
Année de construction : 2003 (Tjörnvarvet AB, Rönnäng, Sweden).
Longueur x largeur : 37 X 9 mètres.
Port d’attache : Skibbereen.
Sarah David S411 Skibbereen.
