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Hafnia Malacca, port de Lorient, le 5 mai 2021.
Année de construction : 2005 (Hyundai Mipo Dockyard CO. Ltd. – Ulsan, South Korea).
Longueur x largeur : 184 X 28 mètres
Précédent : Hafnia A Acca 0 (jusqu’en 2018)
(IMO : 9725627, MMSI : 566577000)
Type : Oil/Chemical Tanker Navire
Pavillon : Singapore
Propriétaire : Hafnia Tankers Shipholding Singapore Pte Ltd.
Opérateur : Thome Croatia d.o.o.
Livraison de 30 000 T d’hydro quai 5 (provenance : Primorsk Russie)
L’arrivée du tanker Hafnia Malacca ,vers 13h, le mercredi 5 mai 2021, en compagnie des 2 remorqueurs du port.
Utviken, port de Lorient, le 7 février 2021.
Année de construction : 2009 (Hyundai Mipo Dockyard – Ulsan, Corée du Sud).
Longueur x largeur : 185 X 28 mètres.
Pavillon : Libéria (Monrovia).
MMSI : 636018753
IMO : 9411989
Précédent : Orinoco Star (United Kingdom).
Propriétaire : Utviken AS PO Box 74
Compagnie de navigation norvégienne Viken Shipping.
Le cargo pétrolier Utviken, battant pavillon du Liberia (Monrovia), quitte le port de Lorient. Arrivée le 5 février avec 31 751 T d’Hydro.
Maersk Stratus, port de Lorient, le 23 janvier 2021.
Année de construction : 2017 (Hyundai Mipo Dockyard Co.Ltd. Ulsan, Corée du Sud).
Longueur x largeur : 183,1 X 32,2 mètres.
Pétrolier (type Chemical/Oil Products Tanker).
Maersk Tankers A/S0 – Svendborg
Pavillon : Danemark (Svendborg)
IMO : 9724556
MMSI : 219327000
Quelques infos :
Maersk Stratus, Svendborg
Provenance : Ust Luga (Russie).
Livraison de 9 200 T de gazole (quai poste 5).
Arrivée le samedi 23 janvier 2021 vers midi avec les 2 remorqueurs du port (Bretagne et Scorff).
Destination : Le Havre.
