Le Baron BA 724743

Le Baron BA 724743
Le Baron BA 724743

Le Baron BA 724743, port de Douarnenez, le 11 octobre 2020.
Année de construction : 1993 (Chantier naval Merré, Nort/Erdre).
Longueur x largeur : 22,8 X 6,7 mètres.
Le Baron BA 724743 chalutier pélagique.
Le Baron BA 724743
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Le Baron BA 724743
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Danube Bleu II GV 898450

Danube Bleu II GV 898450
Danube Bleu II GV 898450

Danube Bleu II GV 898450, aire de carénage de Léchiagat, le 4 octobre 2020.
Année de construction : 2005 (Atelier Bretagne Nord).
Longueur x largeur : 15 X 6 mètres.
Chalutier Danube Bleu II GV 898450
Danube Bleu II GV 898450
Danube Bleu II GV 898450

Danube Bleu II GV 898450
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Danube Bleu II GV 898450
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Danube Bleu II GV 898450
Danube Bleu II GV 898450

Scombrus CC 919999

Scombrus CC 919999
Scombrus CC 919999

Scombrus CC 919999 quitte le port de Concarneau, le 27 septembre 2020.
Année de construction : 2020 (chantiers Havyard Ship Technology AS, Leirvik, Norvège).
Longueur x largeur : 81 x 17,5 mètres.
Il est arrivé le 23 septembre à 9h30.
Il a quitté le port à 14h30.
Pour rappel, la cérémonie de baptême du Scombrus s’est déroulée le vendredi 25 septembre 2020 à 11h.
Armement : France Pélagique, filiale française du groupe Cornelis Vrolijk (Pays-Bas).
Ce navire remplace le Sandettie FC 716999, construit en 1981, et immatriculé à Fécamp.
Le chargement des photos peut être plus ou moins long selon votre débit internet.
Sur les dernières photos, on peut voir le pilote du port saluer le capitaine su Scombrus à son retour sur la pilotine.
Scombrus CC 919999
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Scombrus CC 919999, port de Concarneau, le 26 septembre 2020.
Année de construction : 2020 (chantiers Havyard Ship Technology AS, Leirvik, Norvège).
Longueur x largeur : 81 x 17,5 mètres.
Il est arrivé le 23 septembre à 9h30.
Pour rappel, la cérémonie de baptême du Scombrus s’est déroulée le vendredi 25 septembre 2020 à 11h.
Armement : France Pélagique, filiale française du groupe Cornelis Vrolijk (Pays-Bas).
Ce navire remplace le Sandettie FC 716999, construit en 1981, et immatriculé à Fécamp.




Scombrus CC 919999
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Scombrus CC 919999, à quai dans le port de Concarneau, les 23 et 24 septembre 2020.
Année de construction : 2020 (chantiers Havyard Ship Technology AS, Leirvik, Norvège).
Longueur x largeur : 81 x 17,5 mètres.
Il est arrivé le 23 septembre à 9h30. Il reste à quai quelques jours avant de reprendre la mer.
Armement : France Pélagique, filiale française du groupe Cornelis Vrolijk (Pays-Bas).
Ce navire remplace le Sandettie FC 716999, construit en 1981, et immatriculé à Fécamp.
Les photos sont prises les mercredi 23 (en soirée, pour les 3 premières photos) et jeudi 24 (matinée).
Scombrus CC 919999
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Scombrus CC 919999, port de Concarneau, le 23 septembre 2020.
Année de construction : 2020 (chantiers Havyard Ship Technology AS, Leirvik, Norvège).
Longueur x largeur : 81 x 17,5 mètres.
Quelques infos sur cet impressionnant chalutier congélateur :
Armement : France Pélagique, filiale française du groupe Cornelis Vrolijk (Pays-Bas).
Il est à Concarneau pour son baptême (controversé), le vendredi 25 septembre 2020.
Il pratique la pêche de maquereau, chinchard, hareng et autres merlan bleu. Sa pêche sera congelée à bord et débarquée à Ijmuiden (Pays Bas).
Ce navire remplace le Sandettie FC 716999, construit en 1981, et immatriculé à Fécamp.
Attention au temps de chargement des photos qui peut être plus ou moins long en fonction de votre débit internet.
Scombrus CC 919999
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Sukari Primero

Sukari Primero
Sukari Primero

Sukari Primero, port de Douarnenez, le 12 septembre 2020.
Année de construction : 1994 (Astilleros Cardama, Vigo).
Longueur x largeur : 31 X 7 mètres.
Sukari Primero, Santander.
IMO : 9106003
3ST-4-01-94 Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero

Sukari Primero
Sukari Primero





Sukari Primero
Sukari Primero

Sukari Primero
Sukari Primero
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Sukari Primero
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Sukari Primero
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Sukari Primero
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Sukari Primero
Sukari Primero
Sukari Primero
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Sukari Primero
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Sukari Primero
Sukari Primero

Fiona K III T.117

Fiona K III T.117
Fiona K III T.117

Fiona K III T 117, port de Douarnenez, le 3 août 2020.
Année de construction : 2018 (Mooney Boats Ltd Killybegs).
Longueur x largeur : 27 x 8 mètres.
Les infos sur le navire en cliquant sur le lien suivant : https://mooneyboats.ie/portfolio-view/b43-fiona-k-iii.

Fiona K III T.117
Fiona K III T.117




Fiona K III T.117
Fiona K III T.117
Fiona K III T.117
Fiona K III T.117
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Fiona K III T.117
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Fiona K III T.117
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Joy of Ladram

Joy of Ladram E22
Joy of Ladram E22

Joy of Ladram, sur l’aire de carénage de Léchiagat, le 22 juin 2019.
Année de construction : 1988 (Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 20,4 x 6,7 mètres.
Précédent : Enfant du Voyage 2 CC 752253 (jusqu’en 1995), Berceau de l’Océan CC 752253 (jusqu’en 2002), Vendetta YE 752253 (jusqu’en 2013).
Devient Joy Of Ladram E 22 en 2013. Il est transformé en fileyeur au chantier écossais the Macduff yard (Macduff Shipyards Ltd, Scotland).
En 2015, le navire a subi une refonte majeure à Brixham, au cours de laquelle il a été complètement révisé et agrandi.
Port d’attache : Newlyn, Cornwall.
Quartier maritime UK : Exeter
Fileyeur Joy Of Ladram E 22




Joy of Ladram E22
Joy of Ladram E22

Joy of Ladram E22
Joy of Ladram E22
Joy of Ladram E22
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Joy of Ladram E22
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Joy of Ladram E22
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Glór na dTonn G454

Glór na dTonn G454
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Glór na dTonn G454, port de Douarnenez, le 20 août 2018.
Année de construction : 2001 (Tecnogomes Sesimbra, Portugal).
Port d’attache : Galway.
Longueur x Largeur : 24.5 x 8 mètres.
IMO 8968052
MMSI 250117400

Irish fishing vessel Glór na dTonn G454

Glór na dTonn G454
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