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Cap Frehel SM 681131, aire de carénage de Léchiagat, le 18 octobre 2020.
Année de construction : 1985 (Piriou, Concarneau).
Précédent : Hermine SM 681131 (jusqu’en 1998), Hermine MX 681131 (1998), Cap Frehel SM 681131 (2000), Cap Frehel MX 681131 (2004).
Longueur x largeur : 23,4 X 7 mètres.
Chalutier hauturier Cap Frehel SM 681131.
Danube Bleu II GV 898450, aire de carénage de Léchiagat, le 4 octobre 2020.
Année de construction : 2005 (Atelier Bretagne Nord).
Longueur x largeur : 15 X 6 mètres.
Chalutier Danube Bleu II GV 898450
Cap Frehel SM 681131, port du Guilvinec, le 4 octobre 2020.
Année de construction : 1985 (Piriou, Concarneau).
Précédent : Hermine SM 681131 (jusqu’en 1998), Hermine MX 681131 (1998), Cap Frehel SM 681131 (2000), Cap Frehel MX 681131 (2004).
Longueur x largeur : 23,4 X 7 mètres.
Chalutier hauturier Cap Frehel SM 681131 (Armement Acarmor).
Mor Breiz SM 907950 sur l’aire de carénage de Léchiagat, le 3 août 2020.
Année de construction : 2006 (Atelier Bretagne Nord, Saint Malo).
Longueur x largeur : 21,2 X 7 mètres
Précédent : Mor Breiz SB 907950 jusqu’en 2020.
Azur SM 735990 à quai, port du Guilvinec, le 28 juin 2020.
Année de construction : 1989 (chantier Bretagne Sud).
Longueur x largeur : 24 X 8 mètres.
Alya GV 785720, port du Guilvinec, le 28 juin 2020.
Année de construction 1992 (chantier Vergoz).
Longueur x largeur : 24,9 X 6 mètres
Armement Scapêche.
Précédent : Alya SM 785720
Erispoë SB 907887, port de Douarnenez, le 13 juin 2020.
Année de construction : 2000 (Atelier Bretagne Nord).
Longueur x largeur : 22,5 X 7,3 mètres
Cap Lizard SM 749742, port du Guilvinec, le 24 mai 2020.
Année de construction : 1993 (Les Forges Caloin).
Longueur x largeur : 24 X 6 mètres
Précédent : Saint Aubin Neuville SM 749742, Brizeux SM 749742.
Le Français (ex-Kaskelot) quitte le port de Concarneau après un arrêt technique de plus d’un mois. Le 4 février 2020.
Le Français (ex-Kaskelot) est un trois-mâts barque à coque bois, construit au Danemark en 1948, pour la Royal Greenland Trading Company, rénové en 1983 pour les besoins du cinéma. Le Kaskelot a été racheté, en septembre 2018 par Frédéric Lescure (société France Armement et est géré par la société Bob Escoffier Maritime. 1 Il a été rebaptisé Le Français en hommage au navire de Jean-Baptiste Charcot Le Français de sa première expédition (1903-1905). Source Wikipédia.
Le Français, Saint Malo (ex-Kaskelot), trois-mâts barque, construit en 1948 au Danemark, par le chantier Ring Andersen. Long de 47 mètres hors tout (avec une coque de 34 mètres et une largeur de 8,50 mètres), ce bateau en bois a un déplacement de 450 t et peut tenir 17 voiles, d’une surface totale de 882 m2.
Il a passé plusieurs jours sur l’aire de carénage du port et vient d’être remis à l’eau le 24 janvier. Il va rester à quai quelques jours avant de partir, direction la Méditerranée. Les photos sont prises le 25 janvier 2020.
