Tag:Ouessant Molène
Molenez, port de Concarneau, le 29 septembre 2012.
Année de construction : 2000 (chantier CIB, Brest).
Appartient à la Compagnie Penn ar Bed.
Longueur x largeur : 36 X 8 mètres.
Ce navire est destiné au transport de marchandises vers les îles d’Ouessant, Molène et Sein.
Pour info, il a remplacé la gabarre Fée de l’Aulne (classée Monument Historique).
Fromveur II, port de Concarneau, le 30 août 2011.
Année de construction : 2011 (Piriou, Concarneau).
Compagnie maritime Penn ar Bed, breizhgo.
Longueur x largeur : 43 X 10 mètres.
Navire à passagers, Conseil général du Finistère, Région Bretagne.
Fromveur II, le nouveau navire à passager de la Compagnie Penn Ar Bed, quitte les chantiers Piriou pour rejoindre la plateforme du port.
André Colin sur l’aire de carénage du port de Concarneau, le 27 mars 2011.
Année de construction : 1995 (chantier Lorient Naval Industrie).
Mise en service : mai 1996, compagnie Penn ar Bed.
Le navire est affrété pour le transport des passagers entre les îles de Ouessant, Molène et Sein.
Mise à jour : navire désarmé en 2016 (Brest).
