Tag:Ouessant Molène
Fromveur 2, port de Concarneau, le 26 septembre 2021.
Année de construction : 2011 (Piriou, Concarneau).
Compagnie maritime Penn ar Bed, breizhgo.
Longueur x largeur : 43 X 10 mètres.
Navire à passagers.
Arrivée du navire Fromveur II en soirée.
Petrel, port de Concarneau, le 7 mai 2021
Année de construction : 2002 (chantier Gléhen, Douarnenez).
Longueur x largeur : 26 X 6,7 mètres
Compagnie Penn ar Bed
Fromveur 2, port de Concarneau, le 5 février 2021.
Année de construction : 2011 (Piriou, Concarneau).
Compagnie maritime Penn ar Bed, breizhgo.
Longueur x largeur : 43 X 10 mètres.
Navire à passagers.
Mise à l’eau du navire après carénage. Il a quitté le port dans la journée.
Enez Eussa III, port de Concarneau, le 23 janvier 2021.
Année de construction : 1991 (Constructions et Réparations navales de Paimbœuf).
Longueur x largeur : 45 X 8 mètres.
L’Enez Eussa III assure la liaison avec les îles d’Ouessant et Molène. Capacité : 302 passagers et 60 tonnes de fret à son bord.
Il a subi une profonde refonte aux chantiers Piriou en 2010.
Il fait partie de la flotte de six navires, appartenant au conseil départemental et exploités par le réseau BreizhGo qui assure la desserte maritime des îles de la mer d’Iroise (source Ouest France).
Enez Eussa III, port de Concarneau, le 17 janvier 2021.
Année de construction : 1991 (Constructions et Réparations navales de Paimbœuf).
Longueur x largeur : 45 X 8 mètres.
L’Enez Eussa III assure la liaison avec les îles d’Ouessant et Molène. Capacité : 302 passagers et 60 tonnes de fret à son bord.
Il a subi une profonde refonte aux chantiers Piriou en 2010.
Il fait partie de la flotte de six navires, appartenant au conseil départemental et exploités par le réseau BreizhGo qui assure la desserte maritime des îles de la mer d’Iroise (source Ouest France).
Enez Eussa III sur la plateforme du port de Concarneau, le 12 janvier 2020. Il est au port dans le cadre de son entretien annuel.
L’Enez Eussa III assure la liaison avec les îles d’Ouessant et Molène. Capacité : 302 passagers et 60 tonnes de fret à son bord.
D’une longueur de de 45 mètres, il a été construit en 1991 au chantier naval de Paimbœuf. Il a subi une profonde refonte aux chantiers Piriou en 2010.
Il fait partie de la flotte de six navires, appartenant au conseil départemental et exploités par la compagnie Penn ar Bed qui assure la desserte maritime des îles de la mer d’Iroise (source Ouest France).
Fromveur 2, port de Concarneau, le 10 mars 2019.
Année de construction : 2011 (Piriou, Concarneau).
Compagnie maritime Penn ar Bed, breizhgo.
Longueur x largeur : 43 X 10 mètres.
Navire à passagers.
Molenez, port de Concarneau, le 13 octobre 2018.
Année de construction : 2000 (chantier CIB, Brest).
Appartient à la Compagnie Penn ar Bed.
Longueur x largeur : 36 X 8 mètres.
Ce navire est destiné au transport de marchandises vers les îles d’Ouessant, Molène et Sein.
Pour info, il a remplacé la gabarre Fée de l’Aulne (classée Monument Historique).
Molenez sur l’aire de carénage du port de Concarneau, le 7 octobre 2018.
Année de construction : 2000 (chantier CIB, Brest).
Appartient à la Compagnie Penn ar Bed.
Ce navire est destiné au transport de marchandises vers les îles d’Ouessant, Molène et Sein.
Caractéristiques : longueur 36 mètres, largeur : 8 mètres, vitesse : 12.5 nœuds.
Pour info, il a remplacé la gabarre Fée de l’Aulne (classée Monument Historique).
Fromveur II, port de Concarneau, le 24 février 2018.
Année de construction : 2011 (Piriou, Concarneau).
Compagnie maritime Penn ar Bed, breizhgo.
Longueur x largeur : 43 X 10 mètres.
Navire à passagers.
Les nouvelles couleurs Breizhgo pour le Fromveur II à sa descente de la plateforme du port.
