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Goulphar, port de Lorient, le 14 juin 2021.
Année de construction : 2016 (chantier Bodewes, Harlingen).
Longueur x largeur : 36 X 7,9 mètres
Armement : Transport Maritime Côtier (TMC).
Le caboteur Goulphar assure les livraisons vers les îles du Morbihan.
Port d’attache : Vannes
Z60 Blue Angel, port de Douarnenez, le 31 mai 2021.
Année de construction : 2001 (Van Der Werff & Visser – Irnsum, Netherlands).
Longueur x largeur : 40 X 8 mètres
Précédent : Blue Angel
Port d’attache : Zeebrugge
Propriétaire : Shamrock Beheer – Oostend, Belgique
Scombrus CC 919999, à quai dans le port de Concarneau, les 23 et 24 septembre 2020.
Année de construction : 2020 (chantiers Havyard Ship Technology AS, Leirvik, Norvège).
Longueur x largeur : 81 x 17,5 mètres.
Il est arrivé le 23 septembre à 9h30. Il reste à quai quelques jours avant de reprendre la mer.
Armement : France Pélagique, filiale française du groupe Cornelis Vrolijk (Pays-Bas).
Ce navire remplace le Sandettie FC 716999, construit en 1981, et immatriculé à Fécamp.
Les photos sont prises les mercredi 23 (en soirée, pour les 3 premières photos) et jeudi 24 (matinée).
Scombrus CC 919999, port de Concarneau, le 23 septembre 2020.
Année de construction : 2020 (chantiers Havyard Ship Technology AS, Leirvik, Norvège).
Longueur x largeur : 81 x 17,5 mètres.
Quelques infos sur cet impressionnant chalutier congélateur :
Armement : France Pélagique, filiale française du groupe Cornelis Vrolijk (Pays-Bas).
Il est à Concarneau pour son baptême (controversé), le vendredi 25 septembre 2020.
Il pratique la pêche de maquereau, chinchard, hareng et autres merlan bleu. Sa pêche sera congelée à bord et débarquée à Ijmuiden (Pays Bas).
Ce navire remplace le Sandettie FC 716999, construit en 1981, et immatriculé à Fécamp.
Attention au temps de chargement des photos qui peut être plus ou moins long en fonction de votre débit internet.
Sparkling Star D437, port de Douarnenez, le 8 août 2020.
Année de construction : 1975 (Scheepswerf & Reparatiebedrijf Harlingen B.V. Netherlands).
Précédent : Sparkling Star of Petehead. Devient Sparkling Star en 2000.
Longueur x largeur : 33 X 7 mètres.
Sparkling Star D437 Dublin
L’arrivée du vraquier néerlandais Panda (Delfzijl) à Lorient, le 25 novembre 2019.
Quelques infos :
Il vient à Lorient pour décharger 2 700 t de drêches de maïs puis charger 2 650 t de sable. Il arrive de Rotterdam (Danemark).
Longueur : 88 mètres.
Largeur : 12 mètres.
Année de construction : 2001 (Peters Shipyard – Kampen, Netherlands).
IMO : 9201968
MMSI : 245014000
Précédent : Meerval (2012, Netherlands), Pam (2018, Netherlands), Panda (2018, Netherlands).
Propriétaire : WAGENBORG SHIPPING – DELFZIJL, NETHERLANDS
Port d’attache : Delfzijl
L’arrivée du cargo Alessandra Lehmann (St John’s) dans le port de Lorient, le dimanche 17 novembre 2019. Année de construction : 2004 (Bodewes Shipyard – Hoogezand, Netherlands).
Précédent : Vaermdoe (2013, Antigua & Barbuda), Varmdo (2013), Rbassandra Lehmann (2018, Antigua & Barbuda)
Pavillon : Antigua & Barbuda
IMO : 9290684
MMSI : 304677000
Longueur : 90 mètres
Largeur : 15 mètres.
Propriétaire : Lehmann Reederei – , Germany
Port d’attache : St John’s
Le cargo néerlandais Promise (Rotterdam) quitte le port de Lorient, le 10 novembre 2019.
Année de construction : 2008 (Peters Shipyard – Kampen, Netherlands).
Longueur x largeur : 118 X 13 mètres
Précédent : CFL Promise BB (2012, Netherlands), My Melody (2018, Netherlands), CFLA Promisea (2018, Netherlands), CFL Promise (2018, Netherlands)
Propriétaire : CFL Shipmanagement – Amsterdam, Netherlands.
Port d’attache : Rotterdam
Le cargo hollandais Promise (Rotterdam) à quai dans le port de Lorient, le 10 novembre 2019.
Année de construction : 2008 (Peters Shipyard – Kampen, Netherlands).
Longueur x largeur : 118 X 13 mètres
Précédent : CFL Promise BB (2012, Netherlands), My Melody (2018, Netherlands), CFLA Promisea (2018, Netherlands), CFL Promise (2018, Netherlands)
Propriétaire : CFL Shipmanagement – Amsterdam, Netherlands.
Port d’attache : Rotterdam
IMO : 9371816, MMSI : 245959000
Arrivée au port le 6 novembre 2019, il a quitté Lorient quelques minutes après ces photos.
Le cargo Vaasaborg (Delfzijl, NL) à quai dans le port de Lorient, le 3 novembre 2018.
Année de construction : 2000 (Bodewes Scheepswerf Volharding Foxhol B.V. Foxhol, Pays-Bas)
Armement : Wagenborg shipping, Delfzijl, Netherlands.
Port d’attache : Delfzijl
Wagenborg se classe au 1er rang des armements hollandais (nombre de navires) avec une forte proportion d’unités de petit tonnage et a fêté son centenaire en 1998 (source : http://www.marine-marchande.net).
132 mètres de long pour 15 mètres de large.
IMO : 9196242
MMSI : 246441000
Précédent : Normed Hamburg (2004), Vaasaborg (2018, Netherlands), Vaast (2018, Netherlands)
Le Vaasaborg (Wagenborg) est un petit transporteur de marchandises générales comportant deux cales à marchandises placées à l’avant des emménagements. Une grue à portique sur rails permet de soulever les panneaux d’écoutille et d’effectuer d’autres tâches sur le pont. La salle des machines et les emménagements sont situés à l’arrière.
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