Tag:Irlande
Cisemair S.430, port de Douarnenez, le 5 août 2020.
Année de construction : 2003 (Astilleros M Cies, Vigo).
Port d’attache : Skibbereen.
Longueur x largeur : 22.65 x 7.7 mètres.
Menhaden S 135, port de Douarnenez, le 5 août 2020.
Année de construction : 1999 (Karstensens Shipyard Skagen, Danemark).
Précédent : Silva Nova (Kaskö, Finland) jusqu’en septembre 2004.
Longueur x largeur : 49,7 x 10 mètres.
Port d’attache : Skibbereen.
Arrivée en compagnie du Sea Spray S89, le 5 août, il a repris la mer le lendemain en soirée.
Toute les infos sur sa construction en cliquant sur le lient suivant : https://www.karstensens.dk/newbuildings/pelagic-trawlers/newbuilding-378-silva-nova.aspx (clic).
Fiona K III T 117, port de Douarnenez, le 3 août 2020.
Année de construction : 2018 (Mooney Boats Ltd Killybegs).
Longueur x largeur : 27 x 8 mètres.
Les infos sur le navire en cliquant sur le lien suivant : https://mooneyboats.ie/portfolio-view/b43-fiona-k-iii.
Le navire anglais Haulbowline Guard CH16 à Lorient, le 3 août 2020.
Année de construction : 1988 (Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 22,4 X 7 mètres.
Précédent : Glorieuse Vierge Marie BL 734909.
En 2006, devient Vierge Marie DA 32 (Drogheda, Irlande).
En 2019, devient Haulbowline (GB)
Le navire est actuellement utilisé dans l’offshore (Haulbowline Ltd).
https://www.facebook.com/haulbowlineltd.
Buddy M C333 (Cork), port de Douarnenez, le 11 juillet 2020.
Année de construction : 2004 (Astilleros Navales en Muros De Nalón, Asturias).
Longueur x largeur : 22,5 X 7,7 mètres
Cisemair S.430, port de Douarnenez, le 11 juillet 2020.
Année de construction : 2003 (Astilleros M Cies, Vigo).
Longueur x largeur : 22,7 X 7,7 mètres
Port d’attache : Skibbereen.
Eilean Croine S 238, à quai, port de Douarnenez, le 11 juillet 2020.
Année de construction : 1979 (chantier Hakvoort Monnickendam).
Longueur x largeur : 33,3 X 7,5 mètres
Port d’attache : Skibbereen.
Précédent : Havilah A N708, Newry Royaume Uni.
Le chalutier irlandais Rachel Jay sur le slipway du port de Douarnenez, le 19 janvier 2020.
Année de construction : 1990 (chantier Mac Crindle à Ardrossan en Écosse).
Longueur x largeur : 24,5 X 8 mètres.
Précédent : Spes Melia puis Amadeus. Modernisé à Aviles en 2019.
Port d’attache : Skibbereen (Irlande).
Pour info, il est arrivé à Douarnenez le 30 décembre 2019 avec le TSM Penzer d’Iroise mer (TSM Group). Ce dernier avait porté assistance au chalutier irlandais dans la nuit du dimanche 22 au lundi 23 décembre suite à une avarie de moteur. La réparation se fait à Douarnenez.
On peut le voir sur le blog lors d’un de ses nombreux passages à Douarnenez le 22 août 2018. : https://www.pixels-evasion.com/navires/rachel-jay-s-448-skibbereen (clic).
Rossoren LO 926613, port de Lorient, le 8 mai 2019.
Année de construction : 2008 (Astilleros Armon, Vigo, Espagne)
Longueur x largeur : 29,9 X 10,8 mètres.
Armement : Scapêche (Intermarché).
Précédent : Rossoren S121 Skibbereen, Irlande (Armateur : Neil Minihane)
Navire racheté fin 2008 par la Scapêche.
Lien pour voir les photos lors de sa construction : https://www.astillerosarmon.com/fr/construcciones-fr-2/bateaux-de-peche/item/1483-rossoren.html (clic).
Chalutier hauturier Rossoren LO 926613
Le chalutier irlandais Dillon Owen S 24, Skibbereen, à quai dans le port de Douarnenez, le 22 août 2018.
Année de construction : 2007 (Riga Shipyard – Riga, Latvia).
Longueur x largeur : 23 X 8 mètres
Port d’attache : Skibbereen
Pour info, le chalutier Dillon Owen S 24 s’est échoué le 23 octobre 2019 sur des rochers à Ardglass (comté de Down en Irlande du Nord). Les cinq membres d’équipage ont été secourus et sont indemnes mais le navire a été détruit.
