Father McKee SO708, port de Douarnenez, le 9 août 2020.
Année de construction : 2004 (Karstensens Skibsværft A/S, Skagen, Denmark).
Longueur x largeur : 64 X 13 mètres.
Port d’attache : Sligo.
Father McKee SO708 Sligo
Glor Na Dtonn G454, port de Douarnenez, le 7 août 2020.
Année de construction : 2001 (Tecnogomes Sesimbra, Portugal).
Port d’attache : Galway.
Longueur x Largeur : 24.5 x 8 mètres.
Ocean Venture II S 121 (Skibbereen), port de Douarnenez, le 3 août 2020.
Année de construction : 2009 (Astilleros Armon, Vigo).
Les photos du chalutier sur le site https://www.astillerosarmon.com : https://www.astillerosarmon.com/fr/construcciones-fr-2/bateaux-de-peche/item/1485-ocean-venture-ii.html (clic).
Buddy M C333 (Cork), port de Douarnenez, le 11 juillet 2020.
Année de construction : 2004 (Astilleros Navales en Muros De Nalón, Asturias).
D437 Sparkling Star, à quai, port de Douarnenez, le 11 juillet 2020.
Année de construction : 1975 (Scheepswerf & Reparatiebedrijf Harlingen B.V. Netherlands).
Précédent : Sparkling Star of Petehead. Devient Sparkling Star en 2000.
Green Isle SO 500, port de Douarnenez, le 20 août 2018.
Année de construction : 1999 (Tecnogomes Sesimbra, Portugal).
Longueur x largeur : 21 X 7 mètres.
Précédent : Betty James
IMO 8965402
MMSI 250102660
Port d’attache : Sligo
Green Isle – 8965402 – Irish Trawler
Fastnet LO 926611 sur la plateforme du port de Concarneau, le 2 juin 2013.
Année de construction : 2000 (Armon, Espagne).
Précédent : Deborah M S.345 (Skibbereen, Irlande).
