Tag:Ireland
Lisa Jules SN 934706, port de Concarneau, le 11 novembre 2021.
Année de construction : 2020 (FM Marine Services Ltd, Ireland ).
Longueur x largeur : 9,99 X 3,80 mètres
Port d’attache : La Turballe
Armateur : Renauld Longcote
Type de navire : Cygnus Cyclone FC33
Ligneur fileyeur Lisa Jules SN 934706
Brendelen SO 709, port de Douarnenez, le 7 août 2021.
Année de construction : 2004 (Karstensens Skibsværft A/S, Skagen, Denmark).
Longueur x largeur : 64,6 X 13 mètres.
Port d’attache : Killybegs, Ireland.
SO 709 Brendelen Sligo
Armateur : Gill Brendan – Sligo, Ireland
Infos complémentaires sur ce navire : https://www.karstensens.dk/newbuildings/pelagic-trawlers/newbuilding-394-brendelen.aspx (clic).
Arrivé vers 6h du matin, il a quitté le port à 18h.
Son dernier passage au port datait du 14 juillet 2021.
Sister ship : SO 708 Father McKee
Départ du navire avec la SNSM à ses côtés pour la sortie du port.
Brendelen SO 709, port de Douarnenez, le 7 août 2021.
Année de construction : 2004 (Karstensens Skibsværft A/S, Skagen, Denmark).
Longueur x largeur : 64,6 X 13 mètres.
Port d’attache : Killybegs, Ireland.
SO 709 Brendelen Sligo
Armateur : Gill Brendan – Sligo, Ireland
Infos complémentaires sur ce navire : https://www.karstensens.dk/newbuildings/pelagic-trawlers/newbuilding-394-brendelen.aspx (clic).
Les photos de son départ sont à voir sur le site.
Arrivé vers 6h du matin, il a quitté le port à 18h.
Son dernier passage au port datait du 14 juillet 2021.
Sister ship : SO 708 Father McKee
Ella G233, port de Douarnenez, le 11 juillet 2021.
Année de construction : 2021 (Mooney Boats Ltd, Killybegs).
Longueur x largeur : 27,4 X 8,1 mètres
Propriétaire : Atlantic Dawn Group
Port d’attache : Killybegs
Port d’enregistrement : Galway Gaillimh
Photos de sa construction sur le site : https://mooneyboats.ie/portfolio-view/b49-ella (clic).
Pour info, il s’agit d’une de ses premières marrées (avec le Réalt Ára G897).
Ce navire remplace le MFV Star of Hope.
Retour au port de Douarnenez suite avarie (avec Réalt Ára G.897).
Les 2 chalutiers irlandais ont quitté Douarnenez 3 heures plus tard.
Ella G233, port de Douarnenez, le 8 juillet 2021.
Année de construction : 2021 (Mooney Boats Ltd, Killybegs).
Longueur x largeur : 27,4 X 8,1 mètres
Propriétaire : Atlantic Dawn Group
Port d’attache : Killybegs
Port d’enregistrement : Galway Gaillimh
Photos de sa construction sur le site : https://mooneyboats.ie/portfolio-view/b49-ella (clic).
Pour info, il s’agit d’une de ses premières marrées (avec le Réalt Ára G897).
Ce navire remplace le MFV Star of Hope.
Father McKee SO708, port de Douarnenez, le 9 août 2020.
Année de construction : 2004 (Karstensens Skibsværft A/S, Skagen, Denmark).
Longueur x largeur : 64 X 13 mètres.
Port d’attache : Sligo.
Father McKee SO708 Sligo
Glor Na Dtonn G454, port de Douarnenez, le 7 août 2020.
Année de construction : 2001 (Tecnogomes Sesimbra, Portugal).
Port d’attache : Galway.
Longueur x Largeur : 24.5 x 8 mètres.
Ocean Venture II S 121 (Skibbereen), port de Douarnenez, le 3 août 2020.
Année de construction : 2009 (Astilleros Armon, Vigo).
Longueur x largeur : 27,9 X 8,3 mètres
Port d’attache : Skibbereen
Les photos du chalutier sur le site https://www.astillerosarmon.com : https://www.astillerosarmon.com/fr/construcciones-fr-2/bateaux-de-peche/item/1485-ocean-venture-ii.html (clic).
Buddy M C333 (Cork), port de Douarnenez, le 11 juillet 2020.
Année de construction : 2004 (Astilleros Navales en Muros De Nalón, Asturias).
Longueur x largeur : 22,5 X 7,7 mètres
D437 Sparkling Star, à quai, port de Douarnenez, le 11 juillet 2020.
Année de construction : 1975 (Scheepswerf & Reparatiebedrijf Harlingen B.V. Netherlands).
Longueur x largeur : 33,4 X 7,3 mètres
Précédent : Sparkling Star of Petehead. Devient Sparkling Star en 2000.
