Enez Sun III

Enez Sun III
Enez Sun III

Enez Sun 3, baie de Douarnenez, le 31 janvier 2021.
Année de construction : 1991 (chantier Glehen, Douarnenez).
Longueur x largeur : 33,5 X 8 mètres.
Il quitte Douarnenez pour rejoindre l’Ile de Sein.
Enez Sun III
Enez Sun III

Enez Sun III
Enez Sun III





Enez Sun III
Enez Sun III

Enez Sun III
Enez Sun III
Enez Sun III
Enez Sun III
Enez Sun III
Enez Sun III
Enez Sun III
Enez Sun III

Enez Sun III
Enez Sun III




Biniou II

Biniou II (La Rochelle)
Biniou II (La Rochelle)

Biniou II (La Rochelle), port de Lorient, le 22 août 2020.
Année de construction : 1977 (chantier Glehen, Pont l’Abbé).
Longueur x largeur : 23 X 6.5 mètres.
Vedette à passagers qui a assuré les liaisons entre Audierne et l’île de Sein. Racheté en 2016, il assure des balades en mer avec dégustation et des sorties à l’Ile de Ré. Biniou II a été mis en vente en 2019.




Biniou II (La Rochelle)
Biniou II (La Rochelle)

Biniou II (La Rochelle)
Biniou II (La Rochelle)

Enez Sun

Enez Sun
Enez Sun

Le navire à passager Enez Sun à quai, port de Douarnenez, le 11 février 2020.
Année de construction : 1991 (chantier Glehen, Douarnenez).
Enez Sun
Enez Sun





Enez Sun
Enez Sun

Enez Sun
Enez Sun
Enez Sun
Enez Sun
Enez Sun
Enez Sun

Molenez

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez, port de Concarneau, le 13 octobre 2018.
Année de construction : 2000 (chantier CIB, Brest).
Appartient à la Compagnie Penn ar Bed.
Longueur x largeur : 36 X 8 mètres.
Ce navire est destiné au transport de marchandises vers les îles d’Ouessant, Molène et Sein.
Pour info, il a remplacé la gabarre Fée de l’Aulne (classée Monument Historique).
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed





Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed





Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed





Molenez sur l’aire de carénage du port de Concarneau, le 7 octobre 2018.
Année de construction : 2000 (chantier CIB, Brest).
Appartient à la Compagnie Penn ar Bed.
Ce navire est destiné au transport de marchandises vers les îles d’Ouessant, Molène et Sein.
Caractéristiques : longueur 36 mètres, largeur : 8 mètres, vitesse : 12.5 nœuds.
Pour info, il a remplacé la gabarre Fée de l’Aulne (classée Monument Historique).

Molenez

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez, port de Concarneau, le 8 octobre 2017.
Année de construction : 2000 (chantier CIB, Brest).
Appartient à la Compagnie Penn ar Bed.
Longueur x largeur : 36 X 8 mètres.
Ce navire est destiné au transport de marchandises vers les îles d’Ouessant, Molène et Sein.
Pour info, il a remplacé la gabarre Fée de l’Aulne (classée Monument Historique).




Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed





Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez, Penn ar Bed
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Molenez

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

L’arrivée du Molenez à Concarneau, le 2 octobre 2016.
Année de construction : 2000 (chantier CIB, Brest).
Appartient à la Compagnie Penn ar Bed.
Longueur x largeur : 36 X 8 mètres.
Ce navire est destiné au transport de marchandises vers les îles d’Ouessant, Molène et Sein.
Pour info, il a remplacé la gabarre Fée de l’Aulne (classée Monument Historique).

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed




Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
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Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Enez Sun

Enez Sun
Enez Sun

Le navire à passager Enez Sun arrive à Concarneau, le 23 mai 2016.
Année de construction : 1991 (chantier Glehen, Douarnenez).
Enez Sun
Enez Sun





Enez Sun
Enez Sun

Enez Sun
Enez Sun
Enez Sun
Enez Sun
Enez Sun
Enez Sun
Enez Sun
Enez Sun
Enez Sun
Enez Sun
Enez Sun
Enez Sun

Enez Sun
Enez Sun




André Colin

André Colin, Penn ar Bed
André Colin, Penn ar Bed

André Colin sur l’aire de carénage du port de Concarneau, le 1er avril 2013.
Année de construction : 1995 (chantier Lorient Naval Industrie).
Mise en service : mai 1996, compagnie Penn ar Bed.
Le navire est affrété pour le transport des passagers entre les îles de Ouessant, Molène et Sein.
Mise à jour : navire désarmé en 2016 (Brest).
André Colin, Penn ar Bed
André Colin, Penn ar Bed





André Colin, Penn ar Bed
André Colin, Penn ar Bed

André Colin, Penn ar Bed
André Colin, Penn ar Bed
André Colin, Penn ar Bed
André Colin, Penn ar Bed
André Colin, Penn ar Bed
André Colin, Penn ar Bed
André Colin, Penn ar Bed
André Colin, Penn ar Bed
André Colin, Penn ar Bed
André Colin, Penn ar Bed

André Colin, Penn ar Bed
André Colin, Penn ar Bed




Molenez

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez, port de Concarneau, le 29 septembre 2012.
Année de construction : 2000 (chantier CIB, Brest).
Appartient à la Compagnie Penn ar Bed.
Longueur x largeur : 36 X 8 mètres.
Ce navire est destiné au transport de marchandises vers les îles d’Ouessant, Molène et Sein.
Pour info, il a remplacé la gabarre Fée de l’Aulne (classée Monument Historique).




Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed





Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez, Penn ar Bed
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