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Sparkling Star D437, port de Douarnenez, le 15 août 2022.
Année de construction : 1975 (Scheepswerf & Reparatiebedrijf Harlingen B.V. Netherlands).
Longueur x largeur : 33 X 7 mètres.
Précédent : Sparkling Star of Petehead. Devient Sparkling Star en 2000.
Sparkling Star D437 Dublin
Goulphar, port de Lorient, le 14 juin 2021.
Année de construction : 2016 (chantier Bodewes, Harlingen).
Longueur x largeur : 36 X 7,9 mètres
Armement : Transport Maritime Côtier (TMC).
Le caboteur Goulphar assure les livraisons vers les îles du Morbihan.
Port d’attache : Vannes
Sparkling Star D437, port de Douarnenez, le 8 août 2020.
Année de construction : 1975 (Scheepswerf & Reparatiebedrijf Harlingen B.V. Netherlands).
Précédent : Sparkling Star of Petehead. Devient Sparkling Star en 2000.
Longueur x largeur : 33 X 7 mètres.
Sparkling Star D437 Dublin
Abis Dusavik, port de Concarneau, le 14 mars 2016.
Année de construction : 2014 (Shipkits BV Shipbuilders – Groningen, Netherlands).
Longueur x largeur : 111,6 X 16,8 mètres
Devient Eemslift Nadine en 2019
Port d’attache : Delfzijl
Pavillon : Netherlands (NL)
IMO : 9671436
Propriétaire : Abis Shipping – Harlingen, Netherlands
L’arrivée du cargo Abis Dusavik à Concarneau pour charger la Calypso.
Il s’agit du plus gros navire arrivé à Concarneau.
