Tag:Fishing Vessels Ireland
Tempo D349, port de Douarnenez, le 15 août 2022.
Année de construction : ?
Longueur x largeur : 26 X 7 mètres
Chalutier irlandais Tempo (Dublin)
Port d’attache : Killybegs
Atlantic Quest SO985, port de Lorient, le 15 août 2022.
Année de construction : 2005 (Stalrem, Gdansk Pologne).
Longueur x largeur : 23 X 7 mètres
Port d’attache : Sligo
Ardent S23, port de Douarnenez, le 15 août 2022.
Année de construction : 2007 (Riga Shipyard – Riga, Latvia).
Longueur x largeur : 23 X 8 mètres
Port d’attache : Skibbereen
Menhaden S135, port de Douarnenez, le 15 août 2022.
Année de construction : 1999 (Karstensens Shipyard Skagen, Danemark).
Précédent : Silva Nova (Kaskö, Finland) jusqu’en septembre 2004.
Longueur x largeur : 49,7 x 10 mètres.
Port d’attache : Skibbereen.
Toute les infos sur sa construction en cliquant sur le lient suivant : https://www.karstensens.dk/newbuildings/pelagic-trawlers/newbuilding-378-silva-nova.aspx (clic).
Ella G233, port de Douarnenez, le 5 août 2022.
Année de construction : 2021 (Mooney Boats Ltd, Killybegs).
Longueur x largeur : 27,4 X 8,1 mètres
Propriétaire : Atlantic Dawn Group
Port d’attache : Killybegs
Port d’enregistrement : Galway Gaillimh
Photos de sa construction sur le site : https://mooneyboats.ie/portfolio-view/b49-ella (clic).
Atlantic Quest SO985, port de Lorient, le 4 août 2022.
Année de construction : 2005 (Stalrem, Gdansk Pologne).
Longueur x largeur : 23 X 7 mètres
Port d’attache : Sligo
Brendelen SO 709, port de Douarnenez, le 7 août 2021.
Année de construction : 2004 (Karstensens Skibsværft A/S, Skagen, Denmark).
Longueur x largeur : 64,6 X 13 mètres.
Port d’attache : Killybegs, Ireland.
SO 709 Brendelen Sligo
Armateur : Gill Brendan – Sligo, Ireland
Infos complémentaires sur ce navire : https://www.karstensens.dk/newbuildings/pelagic-trawlers/newbuilding-394-brendelen.aspx (clic).
Arrivé vers 6h du matin, il a quitté le port à 18h.
Son dernier passage au port datait du 14 juillet 2021.
Sister ship : SO 708 Father McKee
Départ du navire avec la SNSM à ses côtés pour la sortie du port.
Menhaden S 135, port de Douarnenez, le 7 août 2021.
Année de construction : 1999 (Karstensens Shipyard Skagen, Danemark).
Précédent : Silva Nova (Kaskö, Finland) jusqu’en septembre 2004.
Longueur x largeur : 49,7 x 10 mètres.
Port d’attache : Skibbereen.
Arrivée vers 6h, en compagnie du Sea Spray S 89, il a repris la mer à 16h.
Toute les infos sur sa construction en cliquant sur le lient suivant : https://www.karstensens.dk/newbuildings/pelagic-trawlers/newbuilding-378-silva-nova.aspx (clic).
Sea Spray S89, port de Douarnenez, le 7 août 2021.
Année de construction : 1993 (Hystad Slip & Mekanske Versted, Kopervik Norvège).
Longueur x Largeur : 43,2 x 10 mètres.
Précédent : Vea (Kopervik) jusqu’en septembre 2004.
Sea Spray S89 Skibbereen depuis 2004.
Port d’attache : Skibbereen
Propriétaire : Cloughlin Fisheries – Cork, Ireland
Arrivé vers 6h en compagnie du chalutier S 135 Menhaden, il a quitté le port vers 16h.
Brendelen SO 709, port de Douarnenez, le 7 août 2021.
Année de construction : 2004 (Karstensens Skibsværft A/S, Skagen, Denmark).
Longueur x largeur : 64,6 X 13 mètres.
Port d’attache : Killybegs, Ireland.
SO 709 Brendelen Sligo
Armateur : Gill Brendan – Sligo, Ireland
Infos complémentaires sur ce navire : https://www.karstensens.dk/newbuildings/pelagic-trawlers/newbuilding-394-brendelen.aspx (clic).
Les photos de son départ sont à voir sur le site.
Arrivé vers 6h du matin, il a quitté le port à 18h.
Son dernier passage au port datait du 14 juillet 2021.
Sister ship : SO 708 Father McKee
