Tag:ferry côtier
Enez Sun 3, baie de Douarnenez, le 31 janvier 2021.
Année de construction : 1991 (chantier Glehen, Douarnenez).
Longueur x largeur : 33,5 X 8 mètres.
Il quitte Douarnenez pour rejoindre l’Ile de Sein.
Le navire à passager Enez Sun à quai, port de Douarnenez, le 11 février 2020.
Année de construction : 1991 (chantier Glehen, Douarnenez).
Longueur x largeur : 33,5 X 8 mètres
Le navire à passager Enez Sun arrive à Concarneau, le 23 mai 2016.
Année de construction : 1991 (chantier Glehen, Douarnenez).
Longueur x largeur : 33,5 X 8 mètres.
Compagnie Penn ar Bed
Enez Sun à quai, port de Concarneau, le 12 décembre 2009.
Année de construction : 1991 (chantier Glehen, Douarnenez).
Longueur x largeur : 33,5 X 8 mètres.
Compagnie Penn ar Bed
Les travaux de modernisation et de remise aux normes, d’une duré de 3 mois, sont terminés.
Enez Sun à quai, port de Concarneau, le 10 décembre 2009.
Année de construction : 1991 (chantier Glehen, Douarnenez).
Longueur x largeur : 33,5 X 8 mètres.
Compagnie Penn ar Bed
Les travaux de modernisation et de remise aux normes, d’une duré de 3 mois, sont terminés.
Enez Sun sur le slipway du port de Concarneau, le 8 novembre 2009.
Année de construction : 1991 (chantier Glehen, Douarnenez).
Longueur x largeur : 33,5 X 8 mètres.
Compagnie Penn ar Bed
Il est à Concarneau pour subir d’importants travaux de modernisation et de remise aux normes (3 mois) :
– découpe de la poupe afin de rallonger la coque d’un mètre.
– rénovation complète des intérieurs.
– doublement des cloisons de cale et de machine.
– installation d’un réseau sprinkleur, rendu obligatoire sur les navires à passagers.
– peinture, carénage.
(Sources : wikipédia).
Enez Sun sur le slipway du port de Concarneau, le 15 octobre 2009 (matin et soirée).
Année de construction : 1991 (chantier Glehen, Douarnenez).
Longueur x largeur : 33,5 X 8 mètres.
Compagnie Penn ar Bed
Il est à Concarneau pour subir d’importants travaux de modernisation et de remise aux normes (3 mois) :
– découpe de la poupe afin de rallonger la coque d’un mètre.
– rénovation complète des intérieurs.
– doublement des cloisons de cale et de machine.
– installation d’un réseau sprinkleur, rendu obligatoire sur les navires à passagers.
– peinture, carénage.
(Sources : wikipédia).
Enez Sun sur le slipway du port de Concarneau, le 10 octobre 2009.
Année de construction : 1991 (chantier Glehen, Douarnenez).
Longueur x largeur : 33,5 X 8 mètres.
Compagnie Penn ar Bed
Il est à Concarneau pour subir d’importants travaux de modernisation et de remise aux normes (3 mois) :
– découpe de la poupe afin de rallonger la coque d’un mètre.
– rénovation complète des intérieurs.
– doublement des cloisons de cale et de machine.
– installation d’un réseau sprinkleur, rendu obligatoire sur les navires à passagers.
– peinture, carénage.
(Sources : wikipédia).
Enez Sun sur le slipway du port de Concarneau, le 4 octobre 2009.
Année de construction : 1991 (chantier Glehen, Douarnenez).
Longueur x largeur : 33,5 X 8 mètres.
Compagnie Penn ar Bed
Il est à Concarneau pour subir d’importants travaux de modernisation et de remise aux normes (3 mois) :
– découpe de la poupe afin de rallonger la coque d’un mètre.
– rénovation complète des intérieurs.
– doublement des cloisons de cale et de machine.
– installation d’un réseau sprinkleur, rendu obligatoire sur les navires à passagers.
– peinture, carénage.
(Sources : wikipédia).