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Le patrouilleur Contre-amiral Fadika (Côte d’Ivoire), port de Concarneau, le 9 septembre 2022.
Année de construction : 1985 (Chantiers des Constructions Mécaniques de Normandie CMN, Cherbourg).
Longueur x largeur : 54,80 X 8 mètres
Il s’agit de l’ancien patrouilleur La Tapageuse de la Marine nationale, racheté en 2013 par Piriou. Il doit son nom au contre-amiral Lamine Fadika qui est le premier officier ivoirien de la Marine nationale.
Quelques infos :
La Tapageuse est retirée du service actif en 2012.
Novembre 2013 : rachat par Piriou Naval Services.
Octobre 2014 : vente à la marine nationale du Gabon sous le nom de CV Bivigou Nziengui (vente annulée quelques mois plus tard).
2022 : vente à la marine ivoirienne sous le nom du Contre amiral Fadika.
Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Tapageuse
Thémis PM41, port de Lorient, le 4 août 2022.
Année de construction : 2004 (chantier CMN, Cherbourg).
Longueur x largeur : 52 X 10 mètres.
Patrouilleur hauturier de la Direction des Affaires Maritimes basé au port de Cherbourg.
Beothuk BA 683096, port de Concarneau, le 26 mars 2022.
Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34,5 X 7,9 mètres
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot.
Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche.
En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
En 2019, il est transformé en fileyeur pour un armement franco espagnol et devient Beothuk BA 683096
Melodie BA 544928, port de Lorient, le 12 mars 2022.
Année de construction : 1981 (Constructions Mécaniques de Normandie CMN, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34 X 7,9 mètres.
Précédent : Melodie CC 544928 (armement Nicot).
2003 : transformé en fileyeur palangrier et devient Melodie BA 544928
Fileyeur palangrier Melodie BA 544928
Arrivé vers 9h, le navire a quitté Lorient à 16h.
Beothuk BA 683096, port de Lorient, le 12 mars 2022.
Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34,5 X 7,9 mètres
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot.
Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche.
En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
En 2019, il est transformé en fileyeur pour un armement franco espagnol et devient Beothuk BA 683096.
Arrivé au port vers 8h30 en compagnie de l’Armor II.
Il a quitté Lorient à 15h30.
Melodie BA 544928, port de Concarneau, le 26 février 2022.
Année de construction : 1981 (Constructions Mécaniques de Normandie CMN, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34 X 7,9 mètres.
Précédent : Melodie CC 544928 (armement Nicot).
2003 : transformé en fileyeur palangrier et devient Melodie BA 544928
Fileyeur palangrier Melodie BA 544928
Arrivé vers 9h, le navire a quitté Concarneau à 20h.
Beothuk BA 683096, port de Concarneau, le 26 février 2022.
Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34,5 X 7,9 mètres
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot.
Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche.
En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
En 2019, il est transformé en fileyeur pour un armement franco espagnol et devient Beothuk BA 683096.
Arrivé au port vers 8h30 en compagnie de l’Armor II et du Mélodie.
Il a quitté Concarneau à 15h avec l’Armor II.
Beothuk BA 683096, port de Concarneau, le 19 février 2022.
Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34,5 X 7,9 mètres
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot.
Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche.
En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
En 2019, il est transformé en fileyeur pour un armement franco espagnol et devient Beothuk BA 683096.
Il est au port avec l’Armor II BA 554169.
Arrivés vers 5h du matin, ils sont repartis à 15h30 sous la pluie.
Aspin BA 544859, port de Douarnenez, le 4 juillet 2021.
Année de construction : 1981 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34 X 7,9 mètres
Précédent :
Aspin CC 544859, armement Dhellemmes.
Aspin LO 544859 (1999), armement Europêche de Lorient.
Aspin BA 544859 (2004), armement franco-espagnol et transformé en fileyeur.
Fileyeur palangrier Aspin BA 544859
Armement Aspin
Port d’exploitation : Dingle (Irlande)
Equipage : 14 marins
Aspin BA 544859, port de Douarnenez, le 31 mai 2021.
Année de construction : 1981 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34 X 7,9 mètres
Précédent :
Aspin CC 544859, armement Dhellemmes.
Aspin LO 544859 (1999), armement Europêche de Lorient.
Aspin BA 544859 (2004), armement franco-espagnol et transformé en fileyeur.
Fileyeur palangrier Aspin BA 544859
Armement Aspin
Port d’exploitation : Dingle (Irlande)
Equipage : 14 marins
