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Larche CC 622598, port de Concarneau, le 8 mai 2011.
Année de construction : 1982 (Chantier naval des Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34 X 8 mètres.
Précédent : Larche GV 622598
2008 : chalutier transformé pour la seine danoise (Chantiers Padmos Bruinisse,Pays Bas).
En 2014, l’armement Dhellemmes (filiale du groupe néerlandais Cornelis Vrolijk) a décidé de transférer son chalutier à Fécamp. Il est accompagné des Galibier et Tourmalet.
Le chalutier Beothuk SP 683096, à quai, port de Concarneau, le 11 septembre 2009. Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg)
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot. Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche. En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
Il apparait avec ses nouvelles couleurs après sa descente du slipway.
Le chalutier Beothuk SP 683096, à quai, port de Concarneau, le 4 septembre 2009. Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg)
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot. Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche. En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
Le chalutier Beothuk SP 683096, sur le slipway du port de Concarneau, le 29 août 2009. Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg)
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot. Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche. En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
Le chalutier Beothuk SP 683096, sur le slipway du port de Concarneau, le 23 août 2009. Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg)
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot. Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche. En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
Le chalutier Beothuk SP 683096, sur le slipway du port de Concarneau, le 21 août 2009. Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg)
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot. Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche. En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
Il s’agit de l’ex-Eureka qui est en cours de transformation. Beothuk apparait pour la 1ère fois avec ses couleurs.
Le chalutier Beothuk SP 683096, sur le slipway du port de Concarneau, le 9 août 2009. Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg)
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot. Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche. En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
Il ‘agit de l’ex-Eureka qui est en cours de transformation.
Eureka LO 683096 sur le slipway du port de Concarneau, le 5 juillet 2009. Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot. Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche.
En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
En 2019, devient Beothuk BA 683096
Il est justement sur le slipway pour subir sa transformation en Beothuk.
Eureka LO 683096 sur le slipway du port de Concarneau, le 30 juin 2009. Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot. Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche.
En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
En 2019, devient Beothuk BA 683096
Il est justement sur le slipway pour subir sa transformation en Beothuk.
Le chalutier Simplon CC 545164 à quai, port de Concarneau, le 16 juin 2009.
Année de construction : 1981 (Cherbourg, Constructions Mécaniques de Normandie).
Longueur x largeur : 34 X 7,92 mètres
Armement Dhellemmes
Refonte en senne Danoise (2009).
Devient : SCH 65 (2010), Simplon SCH 65 (2013) et Simplon (2019)
Pavillon Pays Bas