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Lhassa CC 266507, port de Concarneau, le 15 octobre 2017.
Année de construction : 1990 (Chantier naval de la baie de Somme – St Valéry/Somme).
Longueur x largeur : 11,9 X 4,7 mètres.
Précédent : Marcel Germain DK 266507 (=> 2004)
Devient Oceano Vox CH 266507 en 2018 (port d’attache : Carteret).
Photos et infos complémentaire sur le site de Christian : http://ports.e-monsite.com/pages/lhassa-cc266507.html (clic).
Tourmalet CC 545762 arrive à Concarneau, le 11 septembre 2017, sous la pluie.
Année de construction : 1982 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34,5 X 7,9 mètres
Refondu en 2008 pour pratiquer la senne Danoise (Chantier Padmos Bruinisse, Pays Bas).
2014 : navire vendu au groupe hollandais Vrolijk (géré par la société Neveu à Fécamp) avec le Galibier et le Larche.
Tourmalet CC 545762 à quai, port de Concarneau, le 27 juillet 2017.
Année de construction : 1982 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Refondu en 2008 pour pratiquer la senne Danoise (Chantier Padmos Bruinisse, Pays Bas).
2014 : navire vendu au groupe hollandais Vrolijk (géré par la société Neveu à Fécamp) avec le Galibier et le Larche.
Tourmalet CC 545762 à quai, port de Concarneau, le 2 juillet 2017.
Année de construction : 1982 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Refondu en 2008 pour pratiquer la senne Danoise (Chantier Padmos Bruinisse, Pays Bas).
2014 : navire vendu au groupe hollandais Vrolijk (géré par la société Neveu à Fécamp) avec le Galibier et le Larche.
Tourmalet CC 545762 à quai, port de Concarneau, le 31 août 2014.
Année de construction : 1982 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Refondu en 2008 pour pratiquer la senne Danoise (Chantier Padmos Bruinisse, Pays Bas).
Mise à jour => 2014 : navire vendu au groupe hollandais Vrolijk (géré par la société Neveu à Fécamp) avec le Galibier et le Larche.
Tourmalet CC 545762 à quai, port de Concarneau, le 25 mai 2014.
Année de construction : 1982 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Refondu en 2008 pour pratiquer la senne Danoise (Chantier Padmos Bruinisse, Pays Bas).
Mise à jour => 2014 : navire vendu au groupe hollandais Vrolijk (géré par la société Neveu à Fécamp) avec le Galibier et le Larche.
Larche CC 622598, port de Concarneau, le 25 mai 2014.
Année de construction : 1982 (Chantier naval des Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34 X 8 mètres.
Précédent : Larche GV 622598
2008 : chalutier transformé pour la seine danoise (Chantiers Padmos Bruinisse,Pays Bas).
En 2014, l’armement Dhellemmes (filiale du groupe néerlandais Cornelis Vrolijk) a décidé de transférer son chalutier à Fécamp (avec les Galibier et Tourmalet).
La Tapageuse P400, port de Concarneau, le 1er décembre 2013.
Année de construction : 1985 (Chantiers des Constructions Mécaniques de Normandie CMN, Cherbourg).
Longueur x largeur : 54,80 X 8 mètres
Port d’attache : Papeete (Polynésie française).
10ème unité de la série des dix patrouilleurs de la Marine nationale française du type P400 destinés aux tâches de protection des zones économiques exclusives ou de service public.
Il s’agit de son arrivée au port avec le remorqueur Saint Denis.
Retirée du service actif en 2012.
Novembre 2013 : rachat par Piriou Naval Services.
Octobre 2014 : vente à la marine nationale du Gabon sous le nom de CV Bivigou Nziengui (vente annulée quelques mois plus tard).
2022 : vente à la marine ivoirienne sous le nom du Contre amiral Fadika.
Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Tapageuse
Tourmalet CC 545762 à quai, port de Concarneau, le 6 avril 2013.
Année de construction : 1982 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Refondu en 2008 pour pratiquer la senne Danoise (Chantier Padmos Bruinisse, Pays Bas).
Mise à jour => 2014 : navire vendu au groupe hollandais Vrolijk (géré par la société Neveu à Fécamp) avec le Galibier et le Larche.
L’ dans la cale sèche du port de Concarneau, le 24 septembre 2011.
C’est un remorqueur de haute mer, spécialisé dans le sauvetage de navire en détresse.
Année de construction : 1978 (chantier Ulstein Hatlo A/S, Ulsteinvik, Norvège).
Précédent : Neptun Gothia (armement Neptun Transport and Marine Service A/B, Suède. Offshore).
Le Neptun Gothia devient Abeille Languedoc en 1979 et est basé à Cherbourg. En 2011, il est basé à Boulogne/Mer.
Sistership : Abeille Flandre (Toulon).
