Tag:chantier Leroux & Lotz
Thalassa, port de Concarneau, le 25 décembre 2020.
Année de construction : 1996 (chantier Leroux et Lotz Naval, Dieppe).
Longueur x largeur : 74 X 15 mètres.
Navire de Recherche Océanographique hauturier Thalassa (Ifremer).
Pour la 1ère fois, deux navires de la flotte océanographique d’Ifremer sont réunis à Concarneau : Thalassa et l’Atalante.
Thalassa, port de Concarneau, le 9 septembre 2017.
Année de construction : 1996 (chantier naval Leroux & Lotz, Dieppe).
Longueur x largeur : 74 X 15 mètres.
Navire de Recherche Océanographique hauturier Thalassa (Ifremer).
Des travaux de modernisation du navire ont lieu à Concarneau.
Thalassa, port de Concarneau, le 3 juin 2017.
Année de construction : 1996 (chantier naval Leroux et Lotz, Dieppe).
Longueur x largeur : 74 X 15 mètres.
Navire de Recherche Océanographique hauturier Thalassa (Ifremer).
Armement : Genavir
IMO : 9070307
André Colin sur l’aire de carénage du port de Concarneau, le 1er avril 2013.
Année de construction : 1995 (chantier Lorient Naval Industrie).
Mise en service : mai 1996, compagnie Penn ar Bed.
Le navire est affrété pour le transport des passagers entre les îles de Ouessant, Molène et Sein.
Mise à jour : navire désarmé en 2016 (Brest).
André Colin sur l’aire de carénage du port de Concarneau, le 27 mars 2011.
Année de construction : 1995 (chantier Lorient Naval Industrie).
Mise en service : mai 1996, compagnie Penn ar Bed.
Le navire est affrété pour le transport des passagers entre les îles de Ouessant, Molène et Sein.
Mise à jour : navire désarmé en 2016 (Brest).
