Himmel

Himmel, Panama
Himmel, Panama

Himmel, port de Lorient, le 23 janvier 2021.
Année de construction : 1995 (Slovenske Lodenice A.S., Komarno, Slovaquie).
Longueur x largeur : 88,5 X 11,4 mètres.
Précédent : Taranto BB (Antigua & Barbuda), Taranto (Antigua & Barbuda), Mirjam (Barbade)
Pavillon : Panama.
Port d’attache : Bridgetown.
IMO : 9133513
MMSI : 357890000
Quelques infos :
Le cargo Himmel quitte le port de Lorient, destination Runcorn (GB), le samedi 23 janvier 2021.
Il a livré 1 500 T de phosphate.
Himmel, Panama
Himmel, Panama





Himmel, Panama
Himmel, Panama

Himmel, Panama
Himmel, Panama
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Himmel, Panama
Himmel, Panama
Himmel, Panama
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Panda (Delfzijl)

Panda (Delfzijl)
Panda (Delfzijl)

L’arrivée du vraquier néerlandais Panda (Delfzijl) à Lorient, le 25 novembre 2019.
Quelques infos :
Il vient à Lorient pour décharger 2 700 t de drêches de maïs puis charger 2 650 t de sable. Il arrive de Rotterdam (Danemark).
Longueur : 88 mètres.
Largeur : 12 mètres.
Année de construction : 2001.
IMO : 9201968
MMSI : 245014000
Panda (Delfzijl)
Panda (Delfzijl)

Panda (Delfzijl)
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Panda (Delfzijl)
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Panda (Delfzijl)
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Panda (Delfzijl)
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Panda (Delfzijl)
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Panda (Delfzijl)
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Panda (Delfzijl)
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Panda (Delfzijl)
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Panda (Delfzijl)
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Marianne Danica (København)

Marianne Danica (København)
Marianne Danica (København)

L’arrivée du cargo danois Marianne Danica (København) en provenance de Dinteloord (Pays-Bas), le 25 novembre 2019.
Quelques infos :
Il arrive au port avec les 20 pieux destinés à l’extension du bassin du pôle course au large de Lorient La Base.
Année de construction : 1993.
Longueur : 72 mètres
Largeur : 12 mètres
IMO : 9006241
MMSI : 219544000
Marianne Danica (København)
Marianne Danica (København)

Marianne Danica (København)
Marianne Danica (København)

Marianne Danica (København)
Marianne Danica (København)





Marianne Danica (København)
Marianne Danica (København)

Marianne Danica (København)
Marianne Danica (København)
Marianne Danica (København)
Marianne Danica (København)
Marianne Danica (København)
Marianne Danica (København)
Marianne Danica (København)
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Marianne Danica (København)
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Marianne Danica (København)
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Marianne Danica (København)
Marianne Danica (København)
Marianne Danica (København)

Marianne Danica (København)
Marianne Danica (København)




Promise (Rotterdam)

Promise (Rotterdam)
Promise (Rotterdam)

Le cargo néerlandais Promise (Rotterdam) quitte le port de Lorient, le 10 novembre 2019. Année de construction : 2008.
Promise (Rotterdam)
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Promise (Rotterdam)
Promise (Rotterdam)
Promise (Rotterdam)
Promise (Rotterdam)
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Promise (Rotterdam)
Promise (Rotterdam)
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Promise (Rotterdam)
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Mel Pride (Monrovia)

Mel Pride (Monrovia)
Mel Pride (Monrovia)

Le vraquier Mel Pride (Monrovia), pavillon Libéria, à quai à Lorient le 10 novembre 2019. Année de construction : 1999.
IMO : 9196307, MMSI : 636015600
177 mètres de long et 28 mètres de large.
A Lorient depuis le 9 novembre 2019, il est arrivé avec 7 000 T de tourteaux de tournesol.
Mel Pride (Monrovia)
Mel Pride (Monrovia)

Mel Pride (Monrovia)
Mel Pride (Monrovia)
Mel Pride (Monrovia)
Mel Pride (Monrovia)

Mel Pride (Monrovia)
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Mel Pride (Monrovia)
Mel Pride (Monrovia)

Mel Pride (Monrovia)
Mel Pride (Monrovia)
Mel Pride (Monrovia)
Mel Pride (Monrovia)
Mel Pride (Monrovia)
Mel Pride (Monrovia)
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Mel Pride (Monrovia)
Mel Pride (Monrovia)
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Mel Pride (Monrovia)
Mel Pride (Monrovia)
Mel Pride (Monrovia)
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Mel Pride (Monrovia)
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Mel Pride (Monrovia)
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Mel Pride (Monrovia)
Mel Pride (Monrovia)

Promise (Rotterdam) à quai

Promise (Rotterdam)
Promise (Rotterdam)

Le cargo hollandais Promise (Rotterdam) à quai dans le port de Lorient, le 10 novembre 2019. Année de construction : 2008.
IMO : 9371816, MMSI : 245959000. arrivée au port le 6 novembre 2019, il a quitté Lorient quelques minutes après ces photos.




Promise (Rotterdam)
Promise (Rotterdam)

Promise (Rotterdam)
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Promise (Rotterdam)
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Promise (Rotterdam)
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Promise (Rotterdam)
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Promise (Rotterdam)
Promise (Rotterdam)





Promise (Rotterdam)
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Promise (Rotterdam)
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Unity Explorer (Bahamas)

Unity Explorer (Unity Explorer Ltd)
Unity Explorer (Unity Explorer Ltd)

Le cargo bahaméen Unity Explorer (Unity Explorer Ltd) à quai dans le port de commerce de Lorient, le samedi 6 avril 2019.
Quelques infos :
IMO : 9726035
MMSI : 311000552
Longueur : 200 mètres
Largeur : 32 mètres
Année de construction : 2016
Il est arrivé au port le 27 mars en provenance du Brésil (Rio Grande) qu’il a quitté le 5 mars.
A son bord, 46 200 tonnes de tourteaux de soja.
Les photos sont prises de Locmiquelic.



Unity Explorer (Unity Explorer Ltd)
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Unity Explorer (Unity Explorer Ltd)
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Unity Explorer (Unity Explorer Ltd)
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Nordloire (Valletta)

Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)

Le départ du cargo vraquier Nordloire (Valletta) du port de Lorient, le samedi 16 mars 2019. A ses côtés, les 2 remorqueurs Scorff et Bretagne, ainsi que la pilotine Traezhenn.
On peut le voir à quai, de l’arrière, puis en mouvement. Les photos sont prises de la plage de Kernével.
Il était arrivé à Lorient le 7 mars 2019 avec 30 000 t de Tx de Tournesol (en provenance de Mykolaviv).
189 mètres de long pour 28 mètres de large. Année de construction : 2013
IMO : 9596026
MMSI : 229324000
Beaucoup de photos, le chargement des photos peut être plus ou moins long selon votre débit internet.



Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)

Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
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Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
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Nordloire (Valletta)
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Nordloire (Valletta)
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Nordloire (Valletta)
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Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
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Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Scorff et Traezhenn
Scorff et Traezhenn

Remorqueur Bretagne
Remorqueur Bretagne





Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)

Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Remorqueur Scorff
Remorqueur Scorff
Pilotine Traezhenn
Pilotine Traezhenn
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)

Nordloire (Valletta)
Nordloire (Valletta)




Vaasaborg (Delfzijl, NL)

Vaasaborg (Delfzijl, NL)
Vaasaborg (Delfzijl, NL)

Le cargo Vaasaborg (Delfzijl, NL) à quai dans le port de Lorient, le 3 novembre 2018.
Année de construction : 2000 (Bodewes Scheepswerf Volharding Foxhol B.V. Foxhol, Pays-Bas)
Armement : Wagenborg shipping.
Wagenborg se classe au 1er rang des armements hollandais (nombre de navires) avec une forte proportion d’unités de petit tonnage et a fêté son centenaire en 1998 (source : http://www.marine-marchande.net).
132 mètres de long pour 15 mètres de large.
IMO : 9196242
MMSI : 246441000
Le Vaasaborg (Wagenborg) est un petit transporteur de marchandises générales comportant deux cales à marchandises placées à l’avant des emménagements. Une grue à portique sur rails permet de soulever les panneaux d’écoutille et d’effectuer d’autres tâches sur le pont. La salle des machines et les emménagements sont situés à l’arrière.
Vaasaborg (Delfzijl, NL)
Vaasaborg (Delfzijl, NL)



Vaasaborg (Delfzijl, NL)
Vaasaborg (Delfzijl, NL)
Vaasaborg (Delfzijl, NL)
Vaasaborg (Delfzijl, NL)
Vaasaborg (Delfzijl, NL)
Vaasaborg (Delfzijl, NL)
Vaasaborg (Delfzijl, NL)
Vaasaborg (Delfzijl, NL)
Vaasaborg (Delfzijl, NL)
Vaasaborg (Delfzijl, NL)
Vaasaborg (Delfzijl, NL)
Vaasaborg (Delfzijl, NL)
Vaasaborg (Delfzijl, NL)
Vaasaborg (Delfzijl, NL)






Molenez

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez, port de Concarneau, le 13 octobre 2018.
Année de construction : 2000 (chantier CIB, Brest).
Appartient à la Compagnie Penn ar Bed.
Longueur x largeur : 36 X 8 mètres.
Ce navire est destiné au transport de marchandises vers les îles d’Ouessant, Molène et Sein.
Pour info, il a remplacé la gabarre Fée de l’Aulne (classée Monument Historique).
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed





Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed

Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed





Molenez, Penn ar Bed
Molenez, Penn ar Bed