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Strinkerez Dour BR 267927, port de Concarneau, le 25 octobre 2020.
Année de construction : 1967 (Chantier Tanguy, Douarnenez).
Longueur x largeur : 8 X 3 mètres.
Précédent : Saint Nicolas AD 267927, Saint Nicolas BR 267927, Nicolas BR 267927.
Caseyeur fileyeur Strinkerez Dour BR 267927
Toutes les infos et d’autres photos sur le site référence : http://br-bateaux.e-monsite.com/pages/strinkerez-dour-br267927.html (clic).
Flipper III BR 909393, aire de carénage de Léchiagat, le 18 octobre 2020.
Année de construction : 2003 (Chantier Naval Croisicais CNC, le Croisic).
Longueur x largeur : 15 x 5,8 mètres.
Port d’attache : Le Conquet.
Fileyeur caseyeur Flipper III BR 909393
Zephyr SN 916070, port de Lorient, le 17 octobre 2020.
Année de construction : 2006 (chantier naval Chaudronnerie Industrielle de Bretagne, Brest).
Longueur x largeur : 17,5 X 6,5 mètres.
Chalutier Zephyr SN 916070
Devient P’tite Mila LO 916070 en fin 2020
Arun, port de Concarneau, le 26 septembre 2020.
Année de construction : 2005 (Chantier Gamelin, La Rochelle).
Morlenn Express (Groupe Compagnie Nationale de Navigation – CNN, Brest).
Longueur x largeur : 35,5 X 9,5 mètres.
Capacité : 400 personnes.
Ce navire à passagers fait la navette entre Lanvéoc et l’Île Longue au port militaire de Brest.
Pour rappel, la compagnie brestoise possède 4 autres navires identiques : Bindy, Tibidy, Treberon, et Terenez.
Les navires portent le nom d’îlots de la rade de Brest.
Terenez (Morlenn Express), port de Concarneau, le 29 août 2020.
Année de construction : 2006 (chantier Gamelin, La Rochelle).
Compagnie maritime Morlenn Express.
Vedette à passagers assurant les navettes entre la base navale de Brest et l’Île Longue ou l’école navale de Lanvéoc.
Mahuda BR 837538, port de Concarneau, le 23 août 2020.
Année de construction : 1998 (Bénéteau, Noirmoutier).
Longueur x largeur : 16 x 5.5 mètres.
Port d’attache : Lampaul-Plouarzel.
Précédent : Madico David CY 837538 (Cayenne) jusqu’en 2011. Le David FF 837538 puis Mahuda FF 837538 (Fort de France) jusqu’en 2019.
Le caseyeur Mahuda BR 837538 sort du chantier Marée Haute Service (Trégunc) après un gros refit.
Les photos du chantier en cliquant sur le lien suivant : https://www.facebook.com/Mareehauteservice (clic).
D’autres photos sur le site http://br-bateaux.e-monsite.com : http://br-bateaux.e-monsite.com/pages/mahuda-br837538.html (clic).
Bugel ar Konk BR 786522, port du Guilvinec, le 2 juin 2020.
Année de construction : 1991 (chantier Gléhen, Douarnenez).
Longueur x largeur : 15,90 X 5,81 mètres
Précédent : Rien d’Impossible BR 786522.
Les photos sont prises le matin et en fin d’après midi.
Triskell II GV 686233, port du Guilvinec, le 2 juin 2020.
Année de construction : 1986 (chantier naval de la Presqu’île).
Longueur x largeur : 10,6 X 4 mètres
Précédent : Le Mercenaire BR 686233, Le Mercenaire PL 686233, Triskell II CC 686233, Triskell II BL 686233, Triskell II SB 686233, Triskell II MN 686233
Le fileyeur Etoile d’Arvor II BR 637585 sur l’aire de carénage de Léchiagat, le 8 février 2020.
Année de construction : 1984 (Les charpentiers réunis, Saint Guénolé).
Longueur x largeur : 15 X 5 mètres
Précédent : Men Glas BR 637585 (jusqu’en 2005).
Le Sagittaire M 650, à quai port de Concarneau, le 1er février 2020. C’est un chasseur de mines de classe Tripartite de la Marine française.
Quelques infos :
Le chasseur de mines tripartite Sagittaire a été admis au service actif le 2 avril 1996. Le Sagittaire est basé à Brest.
La ville marraine du Sagittaire est Concarneau.
Les missions : détecter, identifier et neutraliser les mines immergées afin de garantir le libre accès des ports militaires et des principaux ports civils français (source : https://www.defense.gouv.fr).
