Tag:Barcos palangreros
Cap Finistere BA 934246, port de Lorient, le 7 mai 2022.
Année de construction : 2018 (Astilleros Armon Burela, Espagne).
Longueur x largeur : 27,5 X 7,8 mètres
Armateur: Armement Tenia SARL (FR)
Les photos de sa construction sur le site https://www.astillerosarmon.com (clic).
Vera 3ª-VILL-1-4-00, port de Douarnenez, le 23 avril 2022.
Année de construction : 2001 (Astilleros MCIES, Vigo).
Longueur x largeur : 32,5 X 7 mètres
Port d’attache : Burela, Lugo (Galice).
Arrivée vers 7h30, départ vers 14h30
Sukari Primero 3ª-ST-4-01-94, port de Douarnenez, le 10 avril 2022.
Année de construction : 1994 (Astilleros Cardama, Vigo).
Longueur x largeur : 31 X 7 mètres.
Sukari Primero, Santander.
IMO : 9106003
Sukari Primero 3ª-ST-4-01-94
L’Espoir II IO 655759, port de Douarnenez, le 10 avril 2022.
Année de construction : 1987 (Chantier Barde Aquitaine, Hendaye).
Longueur x largeur : 24,9 X 7 mètres
Précédent : Gure Ametza BA 655759, L’Espoir II BA 655759 (2021 à 2022)
Transformé en fileyeur
Devient L’Espoir II IO 655759 en 2022
Damafran BA 622312, port de Douarnenez, le 9 avril 2022.
Année de construction : 1983 (CBS Chantier naval Bretagne Sud, Belz).
Longueur x largeur : 24 X 5 mètres.
Précédent : Damafran CC 622312
Sister-ship du Ravel et du Bugaled-Breizh
Chalutier transformé en fileyeur
Armement franco-espagnol
Fileyeur palangrier Damafran BA 622312
Talion BA 783937, port de Douarnenez, le 9 avril 2022.
Année de construction : 1991 (Chantier naval du Ponant, La Rochelle).
Longueur x largeur : 20,8 X 6 mètres
Précédent : Talion LR 783937 de 1991 à 1999, Talion GV 783937 de 1999 à 2004.
2018 : chalutier transformé en fileyeur (Astilleros y Varaderos Lago Abeijón).
Les photos de sa transformation : http://lagoabeijon.com/transformaciontalion.
Port d’attache : Hendaye
Beothuk BA 683096, port de Concarneau, le 26 mars 2022.
Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34,5 X 7,9 mètres
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot.
Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche.
En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
En 2019, il est transformé en fileyeur pour un armement franco espagnol et devient Beothuk BA 683096
Saint Gothard BA 683638, port de Douarnenez, le 19 mars 2022.
Année de construction : 1987 (Chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 32,8 X 8,2 mètres.
Précédent : Saint Gothard CC 683638 (Armement Dhellemmes, Concarneau).
Juin 2014 : rachat par la Scapêche (6 mois).
Devient Saint Gothard BA 683638 en 2015 (transformation en fileyeur palangrier, Astilleros y Varaderos Lago Abeijón).
Les photos de sa transformation : http://lagoabeijon.com/transformacionsaintgothard.
Arrivée du fileyeur franco espagnol Saint Gothard BA 683638 à Douarnenez vers 9h. Il a quitté le port vers 20h.
Illunbe BA 318050, port de Douarnenez, le 19 mars 2022.
Année de construction : 1958 (chantier naval Villeneuve La Garenne).
Longueur x largeur : 26,3 X 6,7 mètres
Précédent : Gamin du bas BA 318050, Gamin de Paris CC 318050
Armement franco espagnol.
Arrivée du navire Illunbe BA 318050 à 8h.
Il a quitté le port de Douarnenez vers 16h.
Ibardin BA 686638, port de Douarnenez, le 15 mars 2022.
Année de construction : 1988 (chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 35 X 8,2 mètres.
Précédent : Agena CC 686638 (Armement : Jégo Quéré).
Transformé en fileyeur en 2004 et devient Ibardin BA 686638
Il est arrivé au port vers 8h30. Départ vers 13h30.