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Le départ de Concarneau,du fileyeur Gure Ametza BA 655759, le 18 janvier 2020.
Chalutier construit en 1987 au chantier AMA Anglet.
Longueur x largeur : 29,4 X 7 mètres
Transformé en fileyeur.
Armement franco espagnol.
Devient L’Espoir II BA 655759 en 2021 et L’Espoir II IO 655759 en 2022
Le fileyeur Armor II BA 554169 quitte le port de Concarneau, le 18 janvier 2020, en début d’après midi.
Chalutier construit en 1982 au chantier Atelier du Bastion aux Sables d’Olonne.
Longueur x largeur : 26,1 X 6,9 mètres
Ancien chalutier de Lorient, Armor II LO 554169.
2002 : chalutier transformé en fileyeur en 2002 pour le compte d’un armement Franco-Espagnol, Armor II BA 554169.
Gure Ametza BA 655759 à quai, port de Concarneau, le 18 janvier 2020.
Arrivé tôt le matin en compagnie des Beothuk et Armor II.
Chalutier construit en 1987 au chantier AMA Anglet.
Longueur x largeur : 24,9 X 7 mètres
Transformé en fileyeur.
Armement franco espagnol.
2021 : L’Espoir II BA 655759
Devient L’Espoir II IO 655759 en 2022
Le fileyeur Beothuk BA 683096, à quai, port de Concarneau, le 18 janvier 2020.
Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34,5 X 7,9 mètres
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot.
Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche.
En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
En 2019, il est transformé en fileyeur pour un armement franco espagnol et devient Beothuk BA 683096.
Retrouvez les photos du Eureka LO 683096 et Beothuk SP 683096 sur le blog (année 2009).
Le fileyeur franco-espagnol Armor II BA 554169, à quai dans le port de Concarneau, le 18 janvier 2020.
Il est arrivé au port ce samedi matin (7h) accompagné des fileyeurs Beothuk et Gure Ametza.
Chalutier construit en 1982 au chantier Atelier du Bastion aux Sables d’Olonne.
Longueur x largeur : 26,1 X 6,9 mètres
Ancien chalutier de Lorient, Armor II LO 554169.
2002 : chalutier transformé en fileyeur en 2002 pour le compte d’un armement Franco-Espagnol, Armor II BA 554169.
Le fileyeur franco-espagnol Ibardin BA 686638 quitte le port de Concarneau, le 12 janvier 2020.
Année de construction : 1988 (chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 35 X 8,2 mètres.
Précédent : Agena CC 686638 (Armement : Jégo Quéré).
Transformé en fileyeur en 2004 et devient Ibardin BA 686638.
Le fileyeur franco-espagnol Ibardin BA 686638 à quai, port de Concarneau, le 12 janvier 2020.
Année de construction : 1988 (chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 35 X 8,2 mètres.
Précédent : Agena CC 686638 (Armement : Jégo Quéré).
Transformé en fileyeur en 2004 et devient Ibardin BA 686638.
Le fileyeur palangrier franco espagnol Cap Finistere BA 934246 à Douarnenez, le dimanche 8 décembre 2019.
Année de construction : 2018 (chantier Armon).
Année de construction : 2018 (Astilleros Armon Burela, Espagne).
Longueur x largeur : 27,5 X 7,8 mètres
Armateur: Armement Tenia SARL (FR)
Les photos de sa construction sur le site https://www.astillerosarmon.com (clic).
A quai et dans la baie de Douarnenez lors de son départ, direction pêche.
Aspin BA 544859, port de Douarnenez, le 7 décembre 2019.
Année de construction : 1981 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34 X 7,9 mètres
Précédent :
Aspin CC 544859, armement Dehellemmes.
Aspin LO 544859 (1999), armement Europêche de Lorient.
Aspin BA 544859 (2004), armement franco-espagnol et transformé en fileyeur.
Pour l’histoire, il arrive ce 7 décembre à Douarnenez avec le fileyeur espagnol Galiana Priméro 3ª-GI-6-1-98 (remorqué suite avarie).
Pedra Blanca II (BA 930590) quitte le port de Douarnenez, le 7 décembre 2019.
Année de construction : 1998 (Astilleros Armon Vigo, Espagne).
Longueur x largeur : 32,7 X 7,7 mètres
Chalutier de l’armement Pedra Blanca, construit à Vigo. Il s’agit d’un habitué du port de Douarnenez.
