La Gironde

La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)

La Gironde, port de Concarneau, le 7mars 2021.
Année de construction : 2002 (Chantier Zamakona, Espagne).
Longueur x largeur : 78 mètres X 18,3 mètres.
Tirant d’eau : 2,60 mètres.
Poids : 1 650 Tonnes.
138 Véhicules et 600 passagers.
Vitesse : 13,6 noeuds.
Propulsion : 4820 KW = 4 propulseurs VOITH – SCHNEIDER (Allemagne).
L’arrivée du ferry La Gironde (TransGironde, Bordeaux) à Concarneau le dimanche 7 mars 2021 vers 16h30.
Il assure la traversée de l’estuaire de la Gironde sur deux lignes : Le Verdon – Royan et Blaye – Lamarque.

La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
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La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
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La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
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La Gironde (TransGironde, Bordeaux)
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Oileán an Óir G501

Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501

Oileán an Óir G501, port de Douarnenez, le 7 août 2020.
Année de construction : 2004 (Astilleros Zamakona Pasaia, Pasajes Espagne).
Port d’attache : Gaillimh.
Longueur x largeur : 27 X 8 mètres.
Oileán an Óir G501 Gaillimh
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501





Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501

Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501

Oileán an Óir G501
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Oileán an Óir G501
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Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501
Oileán an Óir G501

Oileán an Óir G501
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Oileán an Óir G501
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Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96

Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96

Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96, port de Hondarribia, le 24 juin 2013.
Année de construction : 1996 (Astilleros Zamakona, Bilbao).
Longueur x largeur : 30 x 4 mètres.
Port d’attache : Hondarribia
Précédent : San Francisco Berria (jusqu’en 2004).
Thonier senneur basque Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96




Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96

Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96

Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
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Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96

Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96

Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96





Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96

Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96

Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96

Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96, port de Hondarribia, le 21 juin 2013.
Année de construction : 1996 (Astilleros Zamakona, Bilbao).
Longueur x largeur : 30 x 4 mètres.
Port d’attache : Hondarribia
Précédent : San Francisco Berria (jusqu’en 2004).
Thonier senneur basque Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96

Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96
Berriz Matutina 3ª-SS-1-1-96