Julien Coleou LO 911288

Julien Coleou LO 911288
Julien Coleou LO 911288

Julien Coleou LO 911288, port de Lorient, le 14 mars 2021.
Année de construction : 2000 (Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 30,1 X 9 mètres
Précédent : Pierre Nicot CC 911288, Armement Nicot. Devient Pierre Nicot LO 911288 en 2004 (Scapêche).
Devient Julien Coleou LO 911288 en 2006 (Scapêche).
Chalutier Julien Coleou LO 911288
Julien Coleou LO 911288
Julien Coleou LO 911288

Julien Coleou LO 911288
Julien Coleou LO 911288
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Julien Coleou LO 911288
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Gure Andre BA 291636

Gure Andre BA 291636
Gure Andre BA 291636

Gure Andre BA 291636, port de Douarnenez, le 23 janvier 2021.
Année de construction : 1975 (Société Industrielle et Commerciale de Constructions Navales, Saint Malo).
Longueur x largeur : 35,4 X 7,6 mètres.
Précédent : Jiminy CC 291636, Armement Nicot (=>2003), Jiminy BA 291636.
Ancien chalutier transformé en fileyeur pour un armement franco espagnol.
Devient Gure Andre BA 291636 en 2016.
Gure Andre BA 291636
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Gure Andre BA 291636
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Gure Andre BA 291636
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Gure Andre BA 291636
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Gure Andre BA 291636
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Héliotrope LO 752559

Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559

Héliotrope LO 752559, port de Lorient, le 23 janvier 2021.
Année de construction : 1990 (Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 34 X 8 mètres.
Précédent : Héliotrope CC 752559 (Armement Nicot).
Devient Héliotrope LO 752559 (Armement Scapêche) en 2005.
Il a été remotorisé et transformé en palangrier (ligne) après dix mois passés dans un chantier espagnol (fin 2014).
Les photos de sa transformation au chantier naval Lago-Abeijón (Galice, Espagne) en 2014 : http://lagoabeijon.com/transformacionheliotrope (clic).
Palangrier Héliotrope LO 752559




Héliotrope LO 752559
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Héliotrope LO 752559

Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559

Héliotrope LO 752559 en cale sèche, port de Concarneau, le 9 août 2020.
Année de construction : 1990 (Piriou, Concarneau).
Précédent : Héliotrope CC 752559 (Armement Nicot).
Devient Héliotrope LO 752559 (Armement Scapêche) en 2005.
Il a été remotorisé et transformé en palangrier (ligne) après dix mois passés dans un chantier espagnol (fin 2014).
Les photos de sa transformation au chantier naval Lago-Abeijón (Galice, Espagne) en 2014 : http://lagoabeijon.com/transformacionheliotrope (clic).
Longueur x largeur : 34 X 8 mètres.

Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559




Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
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Héliotrope LO 752559
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Héliotrope LO 752559
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Héliotrope LO 752559

Héliotrope LO 752559
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Héliotrope LO 752559, port de Concarneau, le 6 août 2020.
Année de construction : 1990 (Piriou, Concarneau).
Précédent : Héliotrope CC 752559 (Armement Nicot).
Devient Héliotrope LO 752559 (Armement Scapêche) en 2005.
Il a été remotorisé et transformé en palangrier (ligne) après dix mois passés dans un chantier espagnol (fin 2014).
Les photos de sa transformation au chantier naval Lago-Abeijón (Galice, Espagne) en 2014 : http://lagoabeijon.com/transformacionheliotrope (clic).
On le voir ici remorqué par le MTS Valour (GB), suite avarie moteur.

Héliotrope LO 752559
Héliotrope LO 752559
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Héliotrope LO 752559
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Héliotrope LO 752559
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Julien Coléou LO 911288

Julien Coléou LO 911288
Julien Coléou LO 911288

Julien Coléou LO 911288 à quai, port de Lorient, le 3 août 2020.
Année de construction : 2000 (Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 30,1 X 9 mètres
Précédent : Pierre Nicot CC 911288, Armement Nicot. Devient Pierre Nicot LO 911288 en 2004 (Scapêche).
Devient Julien Coléou LO 911288 en 2006 (Scapêche).
Chalutier Julien Coleou LO 911288

Julien Coléou LO 911288
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Julien Coléou LO 911288
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Beothuk BA 683096

Beothuk BA 683096
Beothuk BA 683096

Beothuk BA 683096, à quai, port de Concarneau, le 8 mars 2020.
Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg)
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot.
Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche.
En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
En 2019, il est transformé en fileyeur pour un armement franco espagnol et devient Beothuk BA 683096.
Il est au port avec le Grand Saint Bernard BA 683609.
Il s’agit de 2 anciens chalutiers concarnois.
Arrivés vers 5h du matin, il sont repartis vers 12h.




Beothuk BA 683096
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Beothuk BA 683096
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Beothuk BA 683096
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Beothuk BA 683096

Beothuk BA 683096
Beothuk BA 683096

Le fileyeur Beothuk BA 683096, à Concarneau, le 23 février 2020.
Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg)
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot.
Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche.
En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
En 2019, il est transformé en fileyeur pour un armement franco espagnol et devient Beothuk BA 683096
Il est arrivé avec les Armor II et Ibardin. On le voit quitter le port sous la pluie juste après l’Armor II.
Beothuk BA 683096
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Beothuk BA 683096
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Julien Coléou LO 911288

Julien Coléou LO 911288
Julien Coléou LO 911288

Julien Coléou LO 911288 à quai, port de Lorient, le 15 février 2020.
Année de construction : 2000 (Piriou, Concarneau).
Précédent : Pierre Nicot CC 911288, Armement Nicot. Devient Pierre Nicot LO 911288 en 2004 (Scapêche). Devient Julien Coléou LO 911288 en 2006 (Scapêche).
Julien Coléou LO 911288
Julien Coléou LO 911288

Julien Coléou LO 911288
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Julien Coléou LO 911288
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Beothuk BA 683096

Beothuk BA 683096
Beothuk BA 683096

Beothuk BA 683096, à quai, port de Concarneau, le 2 février 2020 et sous la pluie.
Année de construction : 1985 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg)
Précédent : Eureka CC 683096, Armement Nicot.
Devient Eureka LO 683096 en 2005, Scapêche.
En 2009, il devient Beothuk SP 683096 (Saint-Pierre-et-Miquelon).
En 2019, il est transformé en fileyeur pour un armement franco espagnol et devient Beothuk BA 683096.
Il est arrivé au port vers 7h en compagnie des Ibardin et Gure Ametza.




Beothuk BA 683096
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