Tag:armement franco-espagnol
Lumian BA 683453, port de Concarneau, le 17 juillet 2021.
Année de construction : 1987 (Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 32,8 X 8,2 mètres
Précédent : Rabelais CC 683453 (Armement CMB Chevannes Merceron Ballery) puis racheté par l’armement Nicot en 2000.
En 2005, devient Rabelais LO 683453 (Scapêche).
En 2006, devient Claude Moinier II LO 683453 (Scapêche).
En 2017, il est vendu par la Scapêche à l’armement franco-espagnol Bitacora (Ciboure). Il est transformé en fileyeur et rebaptisé Lumian BA 683453
Pour info, il est de passage dans le port de Concarneau car le port de Douarnenez est complet avec les chalutiers irlandais.
Il s’agit de son premier passage dans le port depuis sa transformation.
Les photos de son arrivée sont à découvrir en cliquant sur le lien suivant : https://www.pixels-evasion.com/navires/lumian-ba-683453 (clic).
Il est arrivé vers 9h et a quitté le port à 13h30.
Ce navire est célèbre par sa chute lors de sa mise à l’eau en mars 2019 après son carénage (chantier Lazareto, Oza La Corogne).
Vidéo à découvrir sur cette page Facebook : https://www.facebook.com/watch/?v=443644266177099 (clic).
Mise à jour => 4 avril 2022 : nouveau soucis pour le navire de pêche.
Le Lumian a chaviré à bâbord alors qu’il était hissé dans la cale sèche du port de Burela pour effectuer des travaux d’entretien.
Lien pour découvrir l’article : https://www.puentedemando.com/el-pesquero-frances-lumian-vuelca-en-el-varadero-de-burela/?fbclid=IwAR082Fs_C9cNIvXZgFjmWYzZuGep_q2CSotnS2yed5UMiXLBRz0UiORI6pA (clic).
Lumian BA 683453 à quai, port de Concarneau, le 17 juillet 2021.
Année de construction : 1987 (Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 32,8 X 8,2 mètres
Précédent : Rabelais CC 683453 (Armement CMB Chevannes Merceron Ballery) puis racheté par l’armement Nicot en 2000.
En 2005, devient Rabelais LO 683453 (Scapêche).
En 2006, devient Claude Moinier II LO 683453 (Scapêche).
En 2017, il est vendu par la Scapêche à l’armement franco-espagnol Bitacora (Ciboure). Il est transformé en fileyeur et rebaptisé Lumian BA 683453
Pour info, il est de passage dans le port de Concarneau car le port de Douarnenez est complet avec les chalutiers irlandais.
Il s’agit de son premier passage dans le port depuis sa transformation.
Les photos de son arrivée et départ sont à découvrir sur le site.
Lumian BA 683453, port de Concarneau, le 17 juillet 2021.
Année de construction : 1987 (Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 32,8 X 8,2 mètres
Précédent : Rabelais CC 683453 (Armement CMB Chevannes Merceron Ballery) puis racheté par l’armement Nicot en 2000.
En 2005, devient Rabelais LO 683453 (Scapêche).
En 2006, devient Claude Moinier II LO 683453 (Scapêche).
En 2017, il est vendu par la Scapêche à l’armement franco-espagnol Bitacora (Ciboure). Il est transformé en fileyeur et rebaptisé Lumian BA 683453
Pour info, il est de passage dans le port de Concarneau car le port de Douarnenez est complet avec les chalutiers irlandais.
Il s’agit de son premier passage dans le port depuis sa transformation.
Les photos de son départ sont à découvrir sur le site dans un nouvel article.
Le Ressac LR 707671, port de Concarneau, le 17 juillet 2021.
Année de construction : 1987 (Socarenam, Boulogne/Mer).
Longueur x largeur : 28 X 7,7 mètres
Précédent : Le Ressac DP 707671.
Devient Le Ressac LR 707671 en 1997.
Transformation en fileyeur en Espagne (Astilleros y Varaderos, Lago Abeijón, Espagne).
Armement franco espagnol Carfin.
Les photo de la transformation du fileyeur au chantier espagnol Astilleros y Varaderos Lago-Abeijón S L : http://lagoabeijon.com/alargamientopopaleressac/.
Le Ressac LR 707671 est arrivé à Concarneau vers 7h30. Il a quitté le port vers 11h.
Passage à Concarneau pour débarquer sa pêche car le port de Douarnenez était complet!
Olga BA 851457, port de Douarnenez, le 4 juillet 2021.
Année de construction : 1994 (Ateliers du Bastion, Les Sables d’Olonne).
Longueur x largeur : 26,7 X 7 mètres.
Précédent : Marmouset II BL 851457 (=> 2016), Marmouset II BA 851457 (quelques mois).
Chalutier transformé en fileyeur en 2016 et devient Olga BA 851457.
Armateur : Armement Celsan
Port d’exploitation : Santander (Espagne)
Equipage : 12 marins
Pêche : filets, lignes palangres
Aspin BA 544859, port de Douarnenez, le 4 juillet 2021.
Année de construction : 1981 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34 X 7,9 mètres
Précédent :
Aspin CC 544859, armement Dhellemmes.
Aspin LO 544859 (1999), armement Europêche de Lorient.
Aspin BA 544859 (2004), armement franco-espagnol et transformé en fileyeur.
Fileyeur palangrier Aspin BA 544859
Armement Aspin
Port d’exploitation : Dingle (Irlande)
Equipage : 14 marins
Rio da Bouza BA 922721, port de Douarnenez, le 3 juillet 2021.
Année de construction : 1995 (Construcciones Navales Santodomingo, Vigo Espagne).
Longueur x largeur : 30,5 X 7,7 mètres
Armement : Armement Pêche Marine
Port d’exploitation : Castletownbere (Irlande), Vigo (Espagne)
Chalutier Rio da Bouza BA 922721
Talion BA 783937, port de Douarnenez, le 3 juillet 2021.
Année de construction : 1991 (Chantier naval du Ponant, La Rochelle).
Longueur x largeur : 20,8 X 6 mètres
Précédent : Talion LR 783937 de 1991 à 1999, Talion GV 783937 de 1999 à 2004.
2018 : chalutier transformé en fileyeur (Astilleros y Varaderos Lago Abeijón).
Les photos de sa transformation : http://lagoabeijon.com/transformaciontalion.
Port d’attache : Hendaye
Armateur : Société d’exploitation du navire Talion (Ciboure)
Landora BA 752562, port de Lorient, le 17 juin 2021
Année de construction : 1990 (Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 33,8 X 8,2 mètres
Précédent : chalutier Landora CC 752562 de l’armement Nicot.
En 2003, devient Landora LO 752562, armement Scapêche.
En 2009, il est transformé en fileyeur et devient Landora BA 752562, armement franco espagnol.
Arrivée vers 8h30 à Lorient, il a quitté le port vers 9h30!
Cap Finistere BA 934246, port de Lorient, le 16 juin 2021.
Année de construction : 2018 (Astilleros Armon Burela, Espagne).
Longueur x largeur : 27,5 X 7,8 mètres
Armateur: Armement Tenia SARL (FR)
Les photos de sa construction sur le site https://www.astillerosarmon.com (clic).
