Monthly:décembre 2019
Viriato Primero LO 730415, port de Douarnenez, le 8 décembre 2019.
Année de construction : 1988 (chantier Piriou, Concarneau).
Longueur x largeur : 22,4 X 7 mètres.
Précédent : Sant Yann II GV 730415
Devient Viriato Primero LO 730415 en 2014.
Chalutier transformé en palangrier en 2014 (Astilleros Ria de Aviles, Gozón – Asturias).
Photos de sa transformation en cliquant sur le lien suivant : https://www.shipyards.es/en/transformation-fishing-vessel-viriato-primero.
Siempre Viriato LO 933825, port de Douarnenez, le 8 décembre 2019.
Année de construction : 2003 (Gestinaval, Cudillero).
Longueur x largeur : 26 X 7 mètres.
Précédent : Siempre Viriato 3ª-GI-6-2-03, Cudillero.
Palangrier Siempre Viriato LO 933825 depuis 2017.
Photos de son rallongement aux chantiers Astilleros y Varaderos Lago Abeijón en 2016 : http://lagoabeijon.com/alargamientosiempreviriato (clic).
Le fileyeur espagnol Canto Nuevo 3ª-GI-6-2-01, Cudillero, à quai, port de Douarnenez, le 8 décembre 2019.
Année de construction : 2001 (Gestinaval).
Longueur x largeur : 27 X 7 mètres
Il est arrivé au port de Douarnenez ce 8 décembre vers 8h accompagné du Viriato Primero LO 730415. On pouvait aussi voir à quai le Cap Finistère (BA 934246).
L’Ocarina (GV 730709) sur le slipway du port de Douarnenez, le 7 décembre 2019.
Année de construction : 1990.
Longueur x largeur : 15,9 X 5,9 mètres
Précédent : Nevez Amzer GV 730709.
http://www.pixels-evasion.com/navires/nevez-amzer-gv-730709 (clic).
Galiana Priméro 3ª-GI-6-1-98, port de Douarnenez, le 7 décembre 2019.
Année de construction : 1998 (Auxiliar Naval Del Principado, Santa Marina Puerto De Vega, Navia Espagne).
Longueur x largeur : 30 X 8 mètres.
Port d’attache : Celeiro
IMO 8950110
MMSI 224658000
Une arrivée à Douarnenez en remorque avec le fileyeur Aspin BA 544859 suite avarie, et avec l’aide du remorqueur du port.
Arrivée vers 18h, il a pu repartir vers 23h.
Aspin BA 544859, port de Douarnenez, le 7 décembre 2019.
Année de construction : 1981 (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg).
Longueur x largeur : 34 X 7,9 mètres
Précédent :
Aspin CC 544859, armement Dehellemmes.
Aspin LO 544859 (1999), armement Europêche de Lorient.
Aspin BA 544859 (2004), armement franco-espagnol et transformé en fileyeur.
Pour l’histoire, il arrive ce 7 décembre à Douarnenez avec le fileyeur espagnol Galiana Priméro 3ª-GI-6-1-98 (remorqué suite avarie).
Pedra Blanca II (BA 930590) quitte le port de Douarnenez, le 7 décembre 2019.
Année de construction : 1998 (Astilleros Armon Vigo, Espagne).
Longueur x largeur : 32,7 X 7,7 mètres
Chalutier de l’armement Pedra Blanca, construit à Vigo. Il s’agit d’un habitué du port de Douarnenez.
Outsider (MX 750351) sur le slipway du port de Douarnenez, le 7 décembre 2019.
Année de construction : 1989 (Union et Travail les Sables d’Olonne).
Longueur x largeur : 15,9 X 5,9 mètres
Précédent : Outsider IO 750351
Devient Ludivine II BR 750351 en 2020
Pedra Blanca II BA 930590 à quai, dans le port de Douarnenez, le 7 décembre 2019.
Année de construction : 1998 (Astilleros Armon Vigo, Espagne).
Longueur x largeur : 32,7 X 7,7 mètres
Chalutier de l’armement Pedra Blanca, construit à Vigo. Il s’agit d’un habitué du port de Douarnenez.
Retour au port du Guilvinec pour le chalutier Avel An Heol GV 730423, le 29 novembre 2019.
Année de construction : 1989 (Charpentiers Associés).
Longueur x largeur : 15 X 6 mètres
Précédent : Toar Pen GV 730423
Devient Le Récif GV 730423 en 2021