Monthly:août 2018
Antaeus GV 711864, chalutier du Guilvinec, à quai dans le port de Douarnenez puis lors de son départ du port, le lundi 20 août 2018. Lors de sa sortie, il croise 2 navires irlandais de retour au port.
Année de construction : 1989 (SN Chantiers Normands Réunis).
Longueur x largeur : 20,90 X 5 mètres
Précédent : Antaeus CH 711864, Antaeus DZ 711864
Chalutier racheté en 1998 par l’armement La Houle.
Refonte totale à Lorient en 2010. Cabinet Arco Marine (Saint-Nazaire) et le chantier Timolor de Lorient (Leroux et Lotz).
Le chalutier bigouden Alya GV 785720 à quai dans le port de Douarnenez, le 20 août 2018.
Année de construction 1992 (chantier Vergoz).
Longueur x largeur : 24,9 X 6 mètres
Armement Scapêche.
Précédent : Alya SM 785720
Le chalutier Effera (GV 785315) à quai dans le port de Douarnenez, le 20 août 2018. On peut voir à ses côtés le bigouden Pors Moguer (GV 735500).
Année de construction : 1990 (Vergoz, Concarneau).
Longueur x largeur : 24,9 X 7,14 mètres
Précédent : Effera SM 785315.
Armement Scapêche.
Les chalutiers bigouden La Pérouse GV 922678 et Bougainville GV 922683, à quai dans le port de Douarnenez, le lundi 20 août 2018.
Année de construction : 2003 (Chantier Merré, Nort/Erdre).
Longueur x largeur : 24 X 6,9 mètres
Précédent : La Pérouse BA 922678
Armement Scapêche
Pour info, ces deux chalutiers de 24 mètres ont été racheté par la Scapêche en 2008 à l’armement SAPL de Saint-Jean-de-Luz. Ils étaient immatriculés à Bayonne. Au Pays Basque, ces deux chalutiers pêchaient le maquereau et le thon. Leurs zones de pêche sont les mêmes que les chalutiers bigoudens : Ouest-Bretagne ou Sud-Irlande. Ils pêchent en particulier de la lotte, de la raie ou du merlu.
L’arrivée du chalutier bigouden Bougainville GV 922683 dans le port de Douarnenez, le 20 août 2018. Construit en 2004, il appartient à la Scapêche (Armement Intermarché).
Année de construction : 2004 (chantier Merré, Nort/Erdre).
Longueur x largeur : 24 X 6,9 mètres
Précédent : Bougainville BA 922683
Green Isle SO 500, port de Douarnenez, le 20 août 2018.
Année de construction : 1999 (Tecnogomes Sesimbra, Portugal).
Longueur x largeur : 21 X 7 mètres.
Précédent : Betty James
IMO 8965402
MMSI 250102660
Port d’attache : Sligo
Green Isle – 8965402 – Irish Trawler
Oileán an Óir G501, port de Douarnenez, le 20 août 2018.
Année de construction : 2004 (Astilleros Zamakona Pasaia, Pasajes Espagne).
Port d’attache : Gaillimh.
Longueur x largeur : 27 X 8 mètres.
Oileán an Óir G501 Gaillimh
IMO 9297462
MMSI 250106800
Irish fishing vessel Oileán an Óir G501
Glór na dTonn G454, port de Douarnenez, le 20 août 2018.
Année de construction : 2001 (Tecnogomes Sesimbra, Portugal).
Port d’attache : Galway.
Longueur x Largeur : 24.5 x 8 mètres.
IMO 8968052
MMSI 250117400
Irish fishing vessel Glór na dTonn G454
Atlantic Quest SO.985, port de Douarnenez, le 20 août 2018.
Année de construction : 2005 (Stalrem, Gdansk Pologne).
Port d’attache : Sligo.
Longueur x largeur : 23 X 7 mètres.
Atlantic Quest SO 985, 3ème chalutier irlandais à rentrer au port de Douarnenez, ce lundi 20 août 2018, après les Eternal Dawn SO 958 et Star of Hope G 233.
3 autres chalutiers sont à suivre.
Eternal Dawn, port de Douarnenez, le 20 août 2018.
Année de construction : 2005 (Mooney Boats – Killybegs, Irlande).
Longueur x largeur : 22,8 X 8 mètres.
IMO 9049152
MMSI 250000466
Port d’attache : Castletownbere Co. Cork
Les photos de sa construction en cliquant sur le lien suivant : https://mooneyboats.ie/portfolio-view/mfv-eternal-dawn-4 (clic).
Il est arrivé avec 5 autres chalutiers irlandais pour débarquer sa pêche (baie de Biscaye). Lors de la saison de pêche au thon blanc, durant tout l’été, les chalutiers irlandais reviennent nombreux entre leurs campagnes.
